Skibsemissioner, der er ansvarlige for tusindvis af for tidlige dødsfald i Chinas Pearl River Delta

Skibsemissioner forårsagede mere end 1, 200 ozonrelaterede og 2, 500 partikelrelaterede for tidlige dødsfald i Pearl River Delta-regionen i 2015, ifølge ny forskning i AGU -tidsskriftet GeoHealth. Den nye undersøgelse forudsiger også, at implementering af nye kystemissionskontroller kan reducere dødeligheden på grund af fine partikler med 30 procent og ozon med 10 procent inden 2030.

I løbet af de sidste årtier har den frugtbare, lavtliggende delta i det sydøstlige Kina, hvor Pearl River løber ud i det Sydkinesiske Hav, er blevet verdens største og tættest befolkede byregion. Denne megalopolis omfatter nu ni større byer, herunder Hong Kong, Shenzhen og Guangzhou, med en samlet befolkning på omkring 65 millioner og et BNP svarende til Sydkoreas.

Et boom i skibsfarten har bidraget til regionens eksplosive vækst. I 2015, deltaets 11 store havne, som omfatter tre af de 10 største i verden, håndterede omkring 39 procent af Kinas samlede eksport.

Selvom den økonomiske ekspansion har resulteret i mange fordele, den store mængde skibsfart har også en ulempe:Emissionerne forbundet med havgående fartøjer kan forringe luftkvaliteten i kystbyer og skade sundheden for de mennesker, der bor der.

Skibets emissioner er vigtige kilder til fine partikler, inhalerbare sodpartikler med en diameter mindre end eller lig med 2,5 mikron, samt flygtige organiske carbonatomer (VOC'er), og nitrogenoxider. I nærvær af sollys i Jordens atmosfære, nogle nitrogenoxider og VOC'er kan reagere sammen for at danne ozon. Både ozon og fine partikler er forurenende stoffer, der vides at påvirke menneskers sundhed negativt, og hvis påvirkning typisk måles med hensyn til for tidlige dødsfald.

Undersøgelsens forfattere brugte 3D-vejrforsknings- og prognosemodellen kombineret med kemi til at vurdere deltaets luftkvalitet både med og uden skibemissioner og sammenlignede derefter resultaterne for at bestemme koncentrationerne af forurenende stoffer, som skibe bidrager til regionen.

Næste, forskerne brugte tidligere undersøgelser, der analyserede sundhedsresultaterne forbundet med øget eksponering for ozon og fine partikler til at estimere den indvirkning, skibets emissioner havde på menneskers sundhed i 2015, det sidste år, hvor skibs- og landemissionsbeholdninger var tilgængelige. De fandt skibsemissioner forårsaget mere end 1, 200 ozonrelaterede og 2, 500 partikelrelaterede for tidlige dødsfald i Pearl River Delta-regionen i 2015.

Holdet brugte derefter den samme fremgangsmåde til at forudsige virkningerne af skibsfartemissioner i deltaet i 2030. Under hensyntagen til skøn over fremtidigt skibsbrændstofforbrug og brændstofkvalitet, teamet gennemførte simuleringer for flere scenarier, herunder både med og uden implementering af et emissionskontrolområde (ECA), en internationalt udpeget zone, hvor skibe skal bruge brændstoffer med lavt svovlindhold og træffe andre foranstaltninger for at minimere deres skadelige emissioner.

Resultaterne indikerer, at implementering af en Revisionsret ville medføre betydelige sundhedsmæssige fordele, herunder 30 procent færre partikelrelaterede og 10 procent færre ozonrelaterede for tidlige dødsfald, i regionen.

I fællesskab, teamets resultater tyder på, at skibsemissioner allerede påvirker menneskers sundhed i Pearl River Delta og vil fortsætte med at gøre det i den nærmeste fremtid. Implementering af en ECA ville forbedre luftkvaliteten væsentligt og reducere for tidlige dødsfald i regionen, ifølge undersøgelsens forfattere.

"Baseret på disse resultater, vi synes, det er vigtigt for Kina at overveje at implementere en ECA, "sluttede Chen, en tidligere kandidatstuderende ved Emory University og hovedforfatteren af ​​det nye studie, der i øjeblikket er dataanalytiker ved Center for Rural Innovation.

Selvom en række nylige undersøgelser har analyseret virkningen af ​​skibsemissioner i Kina, den nye forskning ser ud til at være den første, der vurderer både tidligere og fremtidig luftkvalitet og sundhedsmæssige konsekvenser i Pearl River Delta -regionen, sagde Eri Saikawa, en miljøvidenskabelig professor ved Emory University og en medforfatter af det nye studie.

"Resultaterne har konsekvenser ud over Pearl River Delta, "sagde hun." Vi ville forvente lignende resultater langs de kinesiske kyster. "

Denne historie er genudgivet med tilladelse til AGU Blogs (http://blogs.agu.org), et fællesskab af jord- og rumforskningsblogs, vært for American Geophysical Union. Læs den originale historie her.