At sætte en pris på kulstofforurening alene vil sandsynligvis ikke hjælpe med at nå klimamålene

Imperialistiske forskere viser, at kulstofafgifter alene ikke kan reducere emissionerne nok til at nå Paris-aftalens mål.

Paris-aftalen, underskrevet i 2015, kræver, at nationer i fællesskab begrænser den globale opvarmning til 2°C inden 2100, og at fortsætte bestræbelserne på at begrænse temperaturstigningen yderligere til 1,5°C.

Dette mål kræver menneskeskabt kuldioxid (CO ₂ ) emissioner til at nå nul i 2070 og blive negative bagefter, ved hjælp af strategier, der fjerner CO ₂ fra luften, såsom kulstoffangstteknologier eller plantning af træer.

Imidlertid, en ny undersøgelse fra Imperial College London-forskere viser, at kulstofafgifter, som er det nuværende foretrukne system til at nå dette mål, vil ikke være nok til at undgå katastrofale klimaændringer.

De foreslår i stedet, at sideløbende med kulstofafgifter, som sætter en pris på emissioner, der skal også være incitamenter til strategier, der fjerner CO ₂ fra atmosfæren. De siger, at dette vil tilskynde disse strategier til at blive implementeret i en kommerciel skala for at nå Paris-aftalens mål. Undersøgelsen er publiceret i Joule .

Studielederforfatter Habiba Daggash, fra Center for Miljøpolitik i Imperial, sagde:"Det nuværende system med at straffe drivhusgasemissioner gennem kulstofafgifter er ikke tilstrækkeligt til at undgå katastrofale klimaændringer, selvom der håndhæves meget høje skatter. Derfor, alene ved hjælp af denne strategi, Paris-aftalen, som de fleste lande har forpligtet sig til, ikke kunne overholdes.

"Systemet skal tilpasses for at erkende, at ikke kun emissioner skal straffes, men handlinger, der resulterer i permanent fjernelse af drivhusgasser fra atmosfæren, skal også krediteres."

Sætter en pris på kulstof, sædvanligvis i form af afgifter på emissioner, er blevet fremført som en måde at tillade markedskræfter at producere en lavemissionsøkonomi, hvor brugen af ​​kulstoffattige energiformer ses som en fordel.

Brug af Storbritannien som et eksempel, Habiba og Dr. Niall Mac Dowell, også fra Center for Miljøpolitik, modelleret det fremtidige britiske energisystem baseret på flere scenarier vedrørende niveauer af kulstofbeskatning og incitamenter til kulstoffjernelse.

Deres analyse viser, at meget højere kulstofafgifter end de nuværende niveauer er nok til at skabe et skub for lavemissionsteknologier, der opfylder emissionsmålene på kort sigt.

Imidlertid, højere kulstofafgifter er ikke nok til at tilskynde til udvikling og implementering af kulstoffjernelsesstrategier, som er nødvendige for at nå langsigtede mål.

Hvis, i stedet, regeringer tilskyndede strategier til fjernelse af kulstof meget tidligere, så kunne kulstofafgifterne forblive lavere, mens de stadig tilskynder til at udvikle og implementere fjernelsesstrategier i stor skala.

Habiba sagde:"Tidlige incitamenter kan både reducere omkostningerne ved at levere Paris-aftalen og tilfredsstille vores langsigtede behov for negative emissioner."

Holdet siger, at det britiske casestudie kunne gælde for andre regioner, og undersøger nu situationen i udviklingsøkonomier, bruge Nigeria som casestudie.