JetBlue siger, at den skal være CO2-neutral i juli 2020

Det enkle amerikanske luftfartsselskab JetBlue vil gå CO2-neutral for alle indenrigsflyvninger fra sommeren i år, det meddelte selskabet mandag.

Selskabet sagde, at dette gør det til det første store amerikanske flyselskab, der gør det i et forsøg på at reducere deres bidrag til den globale opvarmning.

Selskabet sagde også, at det ville begynde at bruge "bæredygtigt flybrændstof" på flyvninger fra San Francisco senere på året.

"Vi reducerer, hvor vi kan, og udligner, hvor vi ikke kan, " sagde JetBlue CEO Robin Hayes i erklæringen.

"Ved at udligne al vores indenrigsflyvning, vi forbereder vores forretning på den lavemissionsøkonomi, som luftfarten – og alle sektorer – skal planlægge."

Kommerciel luftfart står angiveligt for omkring to procent af alle kulstofemissioner på verdensplan. Industrien lovede i 2009 at halvere emissionerne inden 2050, men ifølge International Civil Aviation Organisation, brændstofforbruget er i stedet sat til at tredobles inden da.

Forskning fra Rhodium Group viser, at i USA, Udledningen af ​​drivhusgasser steg i 2018 for første gang i tre år, i høj grad skyldes efterspørgsel efter flybrændstof.

JetBlue siger, at den er afhængig af et eksisterende partnerskab med Carbonfund.org, samt virksomhederne EcoAct og South Pole for at nå sit nye mål.

Kulstofkompensation kan mindske emissionerne ved effektivt at udligne andre emissioner andre steder.

Luftfartsselskabet siger, at det vil støtte sådanne ting som sol- og vinddrevne elektricitetsfarme, opsamling af gas fra lossepladsgas og skovbrug, blandt andre, at udligne yderligere 15 milliarder til 17 milliarder pund (7 millioner til 8 millioner tons) i emissioner om året.

Kritikere har sagt, at nogle offsetprojekter ofte ikke leverer de emissionsreduktioner, de lover, med skove, der er markeret til bevarelse, der faktisk lider af skovrydning, mens de, der har købt kreditter, fortsætter med at forurene.

Ifølge JetBlue, de kulstofkompensationsprojekter, den vælger, er uafhængigt revideret og verificeret, og er designet til at undgå dobbelttælling og overvurdering.

© 2020 AFP