Kredit:CC0 Public Domain
En lov vedtaget i Japan i 1992 havde til formål at forbedre luftkvaliteten i byerne ved at forbyde køretøjer, der overtrådte visse emissionsstandarder, at blive registreret i udpegede områder. En ny undersøgelse offentliggjort i Nutidig økonomisk politik giver bevis for, at indgrebet reducerede emissioner, bidrage til forbedringer af luftkvaliteten i storbyregioner.
Loven har været kontroversiel på grund af dens udgifter til ejere af ikke-kompatible køretøjer og på grund af dens uklare fordel. Undersøgelsen tyder på, at loven førte til en reduktion på 3% til 6% i den månedlige gennemsnitlige omgivende koncentration af nitrogendioxid over mere end to årtier, giver fordele svarende til omkring US $104 millioner som følge af reduceret dødelighed af astma.
"Japans billov ser ud til at fungere godt, men for formelt at vurdere lovens gyldighed, Der skal foretages fuldstændige cost-benefit-analyser, " sagde den tilsvarende forfatter Shuhei Nishitatano, Ph.D., fra Kwansei Gakuin University.