Forskere ved Kellogg Biological Station indsamler jordkerner til jordens kulstofanalyse. Kredit:K. Stepnitz, Michigan State University
Transport producerer en betragtelig mængde drivhusgasemissioner, stort set ved at bruge råolie til at drive forbrændingsmotorer. Alternativer – f.eks. organiske materialer såsom græs til produktion af brændstof eller elektricitet – kunne helt undgå olieforbrug.
Nu, et team af forskere ved Great Lakes Bioenergy Research Center, et partnerskab mellem Michigan State University og University of Wisconsin-Madison, har undersøgt biobrændstofafgrøder dyrket i Michigan og Wisconsin for at teste deres potentiale til at afbøde den globale opvarmning, når de bruges til ethanol eller elektricitet. Papiret udgives i Miljøvidenskab og -teknologi .
I et felteksperiment på National Science Foundations Kellogg Biological Station Long-Term Ecological Research site og University of Wisconsin's Arlington Research Station, holdet målte potentialet for biomasseafgrøder til at afbøde klimaændringer ved at drive ethanol eller elbiler.
"Denne undersøgelse er et vigtigt skridt fremad i det, der har været en langvarig debat om de potentielle fordele ved biobrændstoffer, "sagde John Schade, en programdirektør i NSF's afdeling for miljøbiologi. "Resultaterne fremhæver, hvordan langsigtet grundforskning inden for økosystemvidenskab kan gavne samfundet på nogle gange uventede måder."
Før denne forskning, videnskabsmænd manglede beviser for at sige, hvor meget og med hvilke midler biobrændstoffer skulle reducere kulstofemissioner forårsaget af olieforbrændingskøretøjer, ifølge Phil Robertson fra MSU, seniorforfatter af undersøgelsen.
"På trods af at den dyrkes på meget forskellig jord og med naturlig klimavariabilitet, alle afgrøder, vi testede, havde en betydelig afbødningsevne, " sagde hovedforfatter Ilya Gelfand fra Ben Gurion University of the Negev, Israel.