Schweiz bruger 87 millioner tons materiale hvert år

Bygninger, industrianlæg, veje, biler, benzin, el og alt andet forbrug:Hvad forbruger Schweiz hvert år? Hvor meget af det eksporteres eller bortskaffes? Hvor meget flyder tilbage til økonomien? Og hvad er konsekvenserne for miljøet? For et forskerhold på Empas teknologi- og samfundslaboratorium, at finde præcise svar på disse spørgsmål var en kompleks opgave.

MatCH-projektet (Material and Energy Resources and Associated Environmental Impacts in Switzerland), bestilt af forbundskontoret for miljø (FOEN), begyndte i 2013 og blev gennemført i flere etaper. Den første del dækkede alle materiale- og energistrømme i byggesektoren; den anden omfattede mobilitet. Og del 3 var viet til produktion og forbrug af andre varer, der importeres, produceret indenlandsk og eksporteret.

Driftsmasser for et helt land

Denne datamosaik er nu opsummeret i fjerde del:en synteserapport som et øjebliksbillede af masse- og energistrømmene for året 2018. Nogle nøgletal heraf:Det indenlandske materialeforbrug udgør 87 millioner tons netto om året:den nødvendige masse til holde den schweiziske økonomi kørende. Eksempler på udstrømmende masser:12 millioner tons endte i slutdeponering; eksporten beløb sig til 18 millioner tons.

En stor del af det indstrømmende materiale forbliver i systemet - og gør det muligt for Schweiz' materialelagre at vokse. Samlet set, den stiger med 1,6 procent om året – fra 2018 – eller med 52 millioner tons. Den samlede vægt af Schweiz' materialelagre:omkring 3,2 milliarder tons.

Data fra mange kilder

For at bestemme sådanne data, Empa-teamet evaluerede adskillige kilder. I kategorien "Mobilitet", det føderale statistiske kontor, blandt andre, givet nyttig information; for "Forbrug og produktion, " data fra Federal Customs Administration var nyttige. Og for den opbyggede beholdning, herunder bygninger og trafikveje, eksperterne trak på tidligere undersøgelser. På balance, ifølge Empa-forskerne, disse data sikrede en god tilnærmelse til virkeligheden, også selvom de ikke erstatter de officielle statistiske data fra føderale myndigheder.

I byggesektoren, de nuværende forbrugstal er også interessante:Næsten halvdelen af ​​det brugte materiale er beton - knap 40 millioner tons årligt. Hele byggesektoren udgør 62 millioner tons, mens produktions- og forbrugssektoren forbruger lige under 18 millioner tons:en femtedel af den samlede forbrugte masse.

Med hensyn til miljøpåvirkning, undersøgelsen fokuserer især på udledning af drivhusgasser. Den mest fremtrædende kilde til drivhusgasser er brændstofforbrug, med knap 25 millioner tons, en andel på omkring en fjerdedel af de årlige emissioner. Det efterfølges af brændstoffer (lige under 20 procent), mad (mere end 18 procent), el (knap 6 procent) og stål (knap 5 procent). Imidlertid, tekstiler og læder, samt basale kemikalier, yder også et bemærkelsesværdigt bidrag på 4,5 procent hver.

Påvirkningen af ​​personlig livsstil

Et særligt træk ved undersøgelsen er den differentierede betragtning af den schweiziske befolknings indflydelse. Ud over forbrugsdata pr. indbygger, forskerne analyserede virkningen af ​​personlige handlingsmuligheder på klimabeskyttelse:Hvis alle schweizere opførte sig som den femtedel af befolkningen med den mest eksemplariske livsstil, Schweiz' samlede udledning af drivhusgasser kan reduceres med 16 procent. Hvis, på den anden side, alle opførte sig som den femte med den mindst økologiske livsstil, emissionerne ville stige med 17 procent.

En syntese af tre omfattende undersøgelser

Rapporten "Material and Energy Flows of the Swiss Economy" dækker hele den schweiziske økonomi og syntetiserer rapporterne fra MatCH-trilogien, Byggeri (2016), Mobilitet (2017) og Produktion &Forbrug (2018).

28 forbrugsområder blev differentieret og 18 materialekategorier defineret, herunder faste materialer såsom mineralske råvarer, metaller, plastik, men også fødevarer såvel som brændstoffer, motorbrændstoffer og elektricitet. Naturressourcen vand var ikke medtaget.

De grænseoverskridende og Schweiz-interne massestrømme blev udtrykt som "indenlandsk materialeforbrug." Miljøpåvirkninger blev beregnet ved hjælp af en forenklet tilgang til livscyklusvurdering, som er forklaret i den endelige rapport.