Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Panzerkampfwagens III og IV

Panzerkampfwagen III var den første tank bygget af den nazistiske regering, der var designet til egentlig kamp. © 2007 Publications International, Ltd.

General Heinz Guderian, bygger på erfaring opnået i designet af Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw I), presset hårdt på grundlaget for hans Panzer -divisioner, en ny 15 ton let tank-Panzerkampfwagen III (militær betegnelse, SdKfz 141).

Produktionen begyndte i 1936, men produktionen gik langsomt, da Guderian bekæmpede hærens bureaukrati, naziregeringens skiftende prioriteter, og mangel på råvarer og designerfaring.

En række prototypekøretøjer blev testet, før designet blev standardiseret i september 1938. I december 1939 var der kun blevet bygget 157 Pz.Kpfw III'er.

Pz.Kpfw III var ikke et stort fremskridt inden for tankudvikling. Hellere, det var specifikt for den taktik, Guderian havde i tankerne.

Det havde en højhastighedspistol (45-kaliber 37 mm antitankpistol, der blev brugt af infanteriet), et besætning på fem, så hvert medlem ikke ville blive overvældet af en lang række opgaver, når det blev beskudt, et radio- og intercom -system, en ti-trins gearkasse, og et meget forbedret affjedring og vejhjulssystem.

For at holde vægten inden for rimelige grænser, rustning blev holdt i samme tykkelse som den, der blev brugt i de tidlige modeller af Pz.Kpfw II.

Hvad angår hovedbevæbning, Guderian blev tvunget til at gå på kompromis. Han havde ønsket en 50 mm højhastighedspistol, men Ordnance insisterede på 37 mm infanteri antitank pistol af hensyn til standardisering. Imidlertid, tårnringen blev gjort stor nok til, at tanken senere kunne opskydes.

Indretningen af ​​Pz.Kpfw III var usædvanligt gennemtænkt - som det skulle være for et besætning på fem. Tankens kommandør og skytte sad i det roterende tårnrum. Chaufføren sad fremad på venstre side i hovedskroget; radiooperatøren bagest. Læssemaskinen havde tilstrækkelig plads til at stå og flytte de tunge skaller fra opbevaringsbeholdere til pistol.

Kun et lille antal Pz.Kpfw III'er deltog i invasionen af ​​Polen i efteråret 1939. Men den 8. maj, 1940, de fleste af de 349 Pz.Kpfw Ills, der var blevet bygget, opererede i XIX Panzer Corps, som var ansvarlig for gennembruddet i Ardennerne.

Den minimale rustning og 37 mm kanon matchede ikke den franske Char B Heavy Tank eller S-35 Medium Tank på en-til-en basis, men koncentration af styrker og overlegen taktik gjorde det muligt for nazityskerne at køre lige over allierede kampvogne, der opererede til støtte for infanteri.

På et tidspunkt, General Erwin Rommel var i stand til at flytte sine pansrede styrker 175 miles på en dag, en rekord, der stadig står.

Se den næste side for at følge udviklingen af ​​Panzerkampfwagen III.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

  • Historiske tankprofiler
  • Sådan fungerer M1 -tanke
  • Sådan fungerer den amerikanske hær
  • Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

Panzerkampfwagen III Evolution

Panzerkampfwagen III Ausf L kendetegnes ved sit bredere tårn med skrå sider. © 2007 Publications International, Ltd.

Panzerkampfwagen III udviklingen fortsatte, og Pz.Kpfw III'erne, der invaderede Rusland og tjente i Nordafrika, var mere magtfulde og dygtige end de originale Pz.Kpfw III.

Efter Frankrigs fald, Adolf Hitler beordrede 50 mm antitankpistol monteret på alle Pz.Kpfw III'er. På samme tid, han stod tysk industri ned fra krigstid. Den resulterende mangel på produktionskapacitet forsinkede indkøb og installation af den nye pistol.

Ausf F -versionen af ​​Pz.Kpfw III dukkede op i slutningen af ​​1940. Denne tungere, mere kraftfuld tank båret ekstra rustning, bredere spor, og en ny seks-trins gearkasse.

Så mange tidligere modeller som muligt blev eftermonteret med det nye udstyr, og den 22. juni, 1941, 956 Pz.Kpfw III'er skåret over de russiske stepper.

I første omgang, Pz.Kpfw III var en kamp for sovjetiske kampvogne. Men udseendet af den russiske T-34 Medium Tank og KV-serien, med deres langt mere kraftfulde kanoner og tungere, skrå rustning, ændret det.

En vred Hitler opdagede, at hans ordre fra året før ikke var blevet adlydt og forlangte, at alle Pz.Kpfw III'er nu blev forsynet med 50 mm kanon med det samme.

Rustningsbeskyttelse blev også øget til 1,9 tommer, og det koaksiale maskingevær blev elimineret til fordel for en på et kuglemontering.

Koaksialkanoner kunne ikke sættes lavt nok til at nå sovjetiske "selvmord" -soldater, der gemte sig i det lange steppegræs. Da tanken var inden for rækkevidde, disse soldater rejste sig og kastede molotovcocktails mod tårnet eller synskår, sæklader i slidbanerne, eller fastgjort magnetiske miner til skroget.

I slutningen af ​​1943 var Pz.Kpfw III forældet, trods up-gunning og ekstra rustning. Fra da til slutningen af ​​krigen, det tjente i rollen som angrebsvåben, yde nærliggende artilleristøtte.

General Guderian havde forestillet sig en medium tank bevæbnet med en stor kaliber, lavhastighedspistol, der affyrede en højeksplosiv skal for at understøtte hans lette kampvogne. Pz.Kpfw IV (militær betegnelse, SdKfz 161) med sin 50 mm kanon var beregnet til at udfylde denne rolle.

Dens størrelse blev dikteret af tyske broers lastekapacitet, som var 24 tons. Prototypemodellerne vejede 17,5 tons, men Pz.Kpfw IV voksede til sidst til 22 tons i Ausf F -modellen på grund af en ændring til en 75 mm pistol og brugen af ​​applikationsrustning.

Produktionen af ​​Pz.Kpfw IV blev foretaget på en desultory måde. De første prototyper dukkede op i 1936 og i december 1939, kun 262 var blevet bygget. Nogle få blev brugt i Polen, men invasionen af ​​Frankrig betragtes som dens kampdebut.

For mere om Panzerkampfwagen IV, fortsæt til næste side.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

  • Historiske tankprofiler
  • Sådan fungerer M1 -tanke
  • Sådan fungerer den amerikanske hær
  • Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

Panzerkampfwagen IV

Den oprindelige opgave for Panzerkampfwagen IV var at tjene som et tungt brandstøttekøretøj til Panzerkampfwagen III. © 2007 Publications International, Ltd.

Panzerkampfwagen IV Ausf F, eller F -model, var bevæbnet med en 75 mm pistol med kort tønde (kampoplevelse i Frankrig fremhævede manglerne ved den originale 50 mm), blev drevet af en 250-hestes Maybach-motor (senere op til 300 hestekræfter), og havde en topfart på 26 miles i timen.

Rustningsplade på Pz.Kpfw IV var meget tynd - varierende fra .75 tommer til lidt mere end 1 tommer på tårnet og skrogfronten. I opgraderingsprogrammer bragte applikationsrustning total beskyttelse op til 2,3 tommer i senere modeller. Det indvendige layout var det samme som for Pz.Kpfw III.

Næsten 280 Pz.Kpfw IV'er blev fordelt i de ti panzerdivisioner, der deltog i invasionen af ​​Frankrig i maj og juni 1940. Adolf Hitler stoppede produktionen fra krigen i juli samme år, og som følge heraf, der var kun 580 Pz.Kpfw IV'er til rådighed for Panzer -divisionerne, der invaderede Rusland i juni 1941.

Pz.Kpfw IV tjente på hver front og var stærkt engageret mod sovjetiske kampvogne. Indtil T-34 Medium Tank og KV-1 trådte i sovjetisk tjeneste, Pz.Kpfw IV var chefen for slagmarken.

Denne Panzerkampfwagen IV Ausf H er udstyret med sideplader, der omgiver tårnet på tre sider, samt på hver side af skroget. © 2007 Publications International, Ltd.

Da det blev tydeligt, at Pz.Kpfw IV var den eneste nazistiske tyske tank, der kunne skydes op for at møde de sovjetiske KV-Is og T-34s som ligemænd, Hitler beordrede prioriteret produktion. En ny pistol, KwK 40 75mm L/48, og et større tårn blev monteret på Ausf G -modellen i 1943.

Med denne pistol, Pz.Kpfw IV viste sig at være lig med Sovjet T-34 og KV-1. Det var også meget effektivt mod rækkevidden af ​​britiske kampvogne og den amerikanske M-4 Sherman Medium Tank. Det fungerede med succes i Rusland, Vesteuropa, Balkan, Nordafrika, og Italien.

En Panzerkampfwagen IV kører gennem en ødelagt belgisk by den 17. juni, 1944. © 2007 Publications International, Ltd.

Mere end 8, 000 Pz.Kpfw IV'er blev bygget før Nazityskland kollapsede i maj 1945; det var den eneste nazistiske tyske tank, der blev i kontinuerlig produktion under hele krigen. Pz.Kpfw IV oplevede sidst handling under den arabisk-israelske krig i 1967 i hænderne på syriske tankskibe.

Se den næste side for at finde specifikationer for Panzerkampfwagens III og IV.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

  • Historiske tankprofiler
  • Sådan fungerer M1 -tanke
  • Sådan fungerer den amerikanske hær
  • Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

Panzerkampfwagens III og IV specifikationer

Mere end 8, 000 Panzerkampfwagen IV kampvogne blev produceret inden anden verdenskrig sluttede. Indsats:Panzerkampfwagen IV Ausf E med næse rustning fjernet. © 2007 Publications International, Ltd.

Panzerkampfwagens III og IV blev meget forbedret i forhold til de to første modeller, men krævede stadig betydelig up-gunning for at være konkurrencedygtig med de allierede styrker i Anden Verdenskrig. Nedenfor er specifikationer for Panzerkampfwagens III og IV.

Panzerkampfwagen III

Dato for service: 1936

Land: Tyskland

Type: Let tank

Dimensioner: Længde, 5,41 m (17,75 fod); bredde, 2,92 m (9,6 fod); højde, 2,51 m (8,2 fod)

Kampvægt: 18, 144 kg (20 tons)

Motor: Maybach HLV-12 benzin

Bevæbning: En KwK 50 mm pistol; to 7,92 mm model 1934 maskingeværer

Mandskab: 5

Hastighed: 40 km/t (25 mph)

Rækkevidde: 175 km (109 mi)

Hindring/karakter ydeevne: 0,6 m (2 fod)

Panzerkampfwagen IV

Dato for service: 1936

Land: Tyskland

Type: Medium tank

Dimensioner: Længde, 5,91 m (19,4 fod); bredde, 2,92 m (9,6 fod); højde, 2,59 m (8,5 fod)

Kampvægt: 19, 700 kg (21,7 tons)

Motor: Maybach HL 120 V-12 benzin

Bevæbning: En KwK 75 mm pistol; to 7,92 mm model 1934 koaksiale maskingeværer

Mandskab: 5

Hastighed: 40 km/t (25 mph)

Rækkevidde: 190 km (200 mi)

Hindring/karakter ydeevne: 0,6 m (2 fod)

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

  • Historiske tankprofiler
  • Sådan fungerer M1 -tanke
  • Sådan fungerer den amerikanske hær
  • Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater