Mitsubishi A6M Zero

Mitsubishi A6M Zero var et sandt symbol på det kejserlige Japan, endnu mere end Spitfire var et symbol på Storbritannien. De sarte linjer i Reisen , som det blev kendt i Japan, maskeret en langtrækkende, hårdtslående evne, ligesom de sarte manerer for japanske diplomater udsendt til Washington havde maskeret deres lands krigsmål.

Klassisk billedgalleri for fly

Vesten havde længe forkastet Japans potentiale for luftkrig, komfortabelt og dumt antaget, at japanske fly kun var ringere kopier af vestlige designs, og at japanske piloter ikke var i stand til med succes at deltage i hundekampe. Denne holdning sejrede på trods af den demonstrerede kompetence fra den japanske hær og søværnets luftvåben i kampe med både Kina og Sovjetunionen, og på trods af de meget specifikke advarsler fra ikke mindre en myndighed end Claire Chennault, der snart skulle lede den amerikanske frivillige Flying Tigers i Kina.

De overvældende succeser med Mitsubishi A6M Zero i løbet af de første seks måneder af krigen chokerede vestlige observatører, der nu katapulterede Zero til rækker af et superplan, fløjet af superpiloter. Dette var ikke for meget af en overdrivelse i 1942, for Zero var i sandhed overlegen for hver kæmper den stod over for, landbaseret eller bærerbåret, og den japanske flådes elitestyrke af erfarne piloter var lig med eller bedre end nogen i verden.

I tide, selve designfunktionerne, Jiro Horikoshi havde brugt til at opnå den krævede ydeevne - let vægt, minimum rustning, ikke-selvforseglende tanke-ville give modsatte amerikanske krigere mulighed for at få overtaget. Løbende opdateret med nyt udstyr, nullen blev holdt i produktion længe efter at den var forældet, med 10, 499 bygges.

I 1943, nulens præstation og kvaliteten af ​​dens piloter var på irreversible nedadgående spiraler. Særligt skadeligt var, at Japans erfarne piloter døde i stort antal relativt tidligt i krigen. Omvendt Amerikanske fly og piloter blev konstant forbedrede. Mitsubishi A6M Zeros sidste rolle var en trist:a kamikaze ofring af fly og pilot.

For mere information om fly, tjek ud:

• Klassiske fly
• Sådan fungerer fly

Vingefang: 36 fod 1-1/16 in.

Længde: 29 fod 11-3/32 in.

Højde: 11 fod 6-5/32 in.

Tom vægt: 4, 136 lbs

Bruttovægt: 6, 025 lbs

Tophastighed: 351 mph

Serviceloft: 38, 520 fod.

Rækkevidde: 1, 194 miles

Motor/hestekræfter: En Nakajima Sakae/1130

Mandskab: 1

Bevæbning: En 7,7 mm Type 97; en 13,2 mm Type 3 maskingevær i kappe; en 20 mm Type 99-kanon i hver vinge; en bombe på 551 lb ( kamikaze mission)