Adgangen til job med transit øges i mange amerikanske metroer

Årligt opdateret forskning fra Accessibility Observatory ved University of Minnesota rangerer 49 af de 50 største (efter befolkning) storbyområder i USA for at forbinde arbejdere med job via transit.

De nye ranglister, del af Access Across Americas nationale puljede fond-undersøgelse, der begyndte i 2013, fokus på tilgængelighed, en foranstaltning, der undersøger både arealanvendelse og transportsystemer. Tilgængelighed måler hvor mange destinationer, såsom job, kan nås på et givet tidspunkt.

Selvom placeringerne af de 10 bedste metroområder for jobtilgængelighed ved transit forbliver uændrede i forhold til det foregående år, nye data, der sammenligner ændringer inden for hver af de 49 største amerikanske metroer i løbet af et år, hjalp forskerne med at identificere de steder med den største stigning i adgangen til job ved transit. Cincinnati og Charlotte forbedrede sig mere end 11 procent. Seattle, som rangerer 8. for jobtilgængelighed via transit, forbedret næsten 11 procent. I alt, 36 af de 49 største metroer viste stigninger i jobtilgængelighed ved transit.

"Disse nye data gør det muligt at se ændringen fra år til år i, hvor godt et metroområde letter adgangen til jobs med transit, " sagde Andrew Owen, direktør for observatoriet. "Transit er en vigtig transporttjeneste for mange amerikanere, og vi sammenligner direkte tilgængelighedspræstationen i USAs største storbyområder."

Dette års rapport – Access Across America:Transit 2016 – præsenterer detaljerede tilgængelighedsværdier for hvert af de 49 storbyområder, samt detaljerede farvekort på blokniveau, der illustrerer de rumlige mønstre for tilgængelighed inden for hvert område.

Nøglefaktorer, der påvirker placeringerne for ethvert byområde, omfatter antallet af ledige job, og hvor de er placeret, tilgængeligheden af ​​transittjeneste, og befolkningsstørrelse, massefylde, og beliggenhed. Bedre koordinering af transittjenester med placering af arbejdspladser og boliger vil forbedre jobtilgængeligheden ved transit.

Resultaterne har en række anvendelser og implikationer. Statens transportministerier, byplanlægningsorganisationer, og transitbureauer kan anvende evalueringerne til præstationsmål relateret til overbelastning, pålidelighed, og bæredygtighed. Ud over, detaljeret tilgængelighedsevaluering kan hjælpe med at vælge mellem projektalternativer og prioritere investeringer.

Forskningen er sponsoreret af National Accessibility Evaluation Pooled-Fund Study, en flerårig indsats ledet af Minnesota Department of Transportation og støttet af partnere, herunder Federal Highway Administration og 11 yderligere statslige DOT'er.

Tilgængelighedsobservatoriet ved University of Minnesota er landets førende ressource til forskning og anvendelse af tilgængelighedsbaseret transportsystemevaluering. Observatoriet er et program under Center for Transportstudier. CTS er en national leder i at fremme innovation inden for transport.

De største stigninger i jobtilgængelighed via transit:

1. Cincinnati (+ 11,23 %)
2. Charlotte (+ 11,02 %)
3. Orlando (+ 10,83 %)
4. Seattle (+ 10,80 %)
5. Forsyn (+ 10,65 %)
6. Phoenix (+ 7,51 %)
7. Riverside (+ 6,59 %)
8. Milwaukee (+ 6,53 %)
9. Hartford (+ 6,44 %)
10. New Orleans (+ 6,18%)

Top 10 metroområder for jobtilgængelighed via transit:

1. New York
2. San Francisco
3. Chicago
4. Washington
5. Los Angeles
6. Boston
7. Philadelphia
8. Seattle
9. San Jose
10. Denver