Alder betyder noget bag rattet - men ikke hvordan du kunne forvente

En UCLA-forsker undersøgte forholdet mellem nye chaufførers færdigheder og fire faktorer.

Instruktører fra en køreskole i Los Angeles vurderede elevernes kørefærdigheder på en skala fra 1 til 4, og forskerne analyserede resultaterne baseret på disse variabler:

• Alder:Blandt mænd, jo ældre eleven er, jo dårligere scorer hans kørefærdigheder. Der var en lignende tendens blandt kvindelige bilister, men det var ikke så væsentligt.
• Køn:Eleverne blev bedt om at vurdere deres tillid til deres egne kørefærdigheder. Selvom kvindelige studerende i gennemsnit var mindre selvsikre end deres mandlige kolleger, mænd og kvinder fik næsten samme gennemsnitlige score fra kørelærere.
• Sportsdeltagelse:En historie med at dyrke enhver form for organiseret sport var forbundet med bedre kørefærdigheder blandt både mænd og kvinder. Mænd og kvinder, der dyrkede sport, scorede 2,66 og 2,43, henholdsvis, mens mænd og kvinder, der ikke havde dyrket organiseret sport, havde gennemsnitsscore på 1,94 og 1,60. Tidligere undersøgelser har vist, at deltagelse i organiseret sport forbedrer rumopfattelsen.
• Videospiloplevelse:At spille videospil viste intet forhold til køreegenskaber. Forfatterne forventede det modsatte, fordi tidligere forskning har vist, at det at spille action-videospil forbedrer den rumlige kognition.

Et hundrede nybegyndere – hver med mindre end fem timers køreerfaring før deres første kørelektion – deltog i en to-timers lektion med fokus på bilkontrol og trafikmanøvrer. Studerende kørte på gaden i Los Angeles, rangeret af INRIX Global Traffic Scorecard for 2017 som med den værste trafik i verden. Gruppen var ligeligt fordelt efter køn, og elevernes gennemsnitsalder var 18.

Efter lektionen, instruktøren rangerede hver elevs færdigheder på en fire-punkts skala, hvor 1 betyder, at eleven kræver meget mere instruktion og øvelse, før han tager den statslige køreprøve, og 4 angiver, at instruktøren mener, at eleven er parat til at bestå prøven.

For at få et kørekort i USA, hver person under 18 år skal betale for en formel chaufføruddannelse med minimum seks timers køreundervisning på vejen. I Californien, teenagere skal også vente seks måneder efter at have opnået en elevtilladelse, før de tager statens afdeling for motorkøretøjers køreprøve.

Forfatterne foreslår, at DMV i Californien og andre stater overvejer at afslutte obligatorisk chaufføruddannelse for kun teenagere og udvide sikkerhedsuddannelsen til nye chauffører i alle aldre. Hvis det omsættes til politik, resultaterne kunne forbedre førertræningen, i sidste ende reducere trafikulykker og redde liv.

Til deres næste studie, forskerne har til hensigt at analysere, om bilisters køn, alder og socioøkonomisk status (som de ville estimere baseret på førerens postnummer) relaterer sig til, om kandidater består eller ikke består deres køreprøver.