Ny forskning siger, at ændringer i chaufførskift og valg af afhentning af madleveringstjenester kan øge fortjenesten

Madleveringsvirksomheden, populært af mobile onlinetjenester såsom Grubhub, OrderUp, og DoorDash, er blevet en industri på 200 milliarder dollars, som forventes at vokse med mere end 15 % årligt over de næste fem år. Ny forskning offentliggjort i tidsskriftet INFORMS Transportvidenskab afslører, hvordan fødevareleveringsvirksomheder kan implementere ændringer i chaufførskift og ordreleveringsstrukturer, der kan reducere omkostningerne og bidrage til højere fortjeneste.

Studiet, "Sandsynligvis højkvalitetsløsninger til problem med levering af måltider, " udført af Martin Savelsbergh fra Georgia Institute of Technology (GIT) og Baris Yildiz fra Koc University, ved hjælp af data fra Grubhub, konstaterer, at en forbedring af udbringningschaufførernes vagter kan reducere forskellen mellem klar-tid og afhentning af mad med op til 50 %. Dette illustrerer vigtigheden af ​​at have det rigtige antal chauffører på det rigtige tidspunkt.

Den tid, det tager at tilberede et måltid på en ønsket restaurant, udgør 80 % af klik-til-dør-tiden, eller tiden mellem afgivelse af en ordre og modtagelse af en ordre. Som resultat, at tilskynde spisende gæster til at vælge restauranter, der ligger tæt på afleveringsstedet for et måltid, kan resultere i en 17 % reduktion i klik-til-dør-tiden og kan også resultere i at reducere leveringsomkostningerne.

"Vores resultater fremhæver vigtigheden af ​​dimensionering og planlægning af leveringskapacitet og viser, at velstyret leveringskapacitet reducerer behovet for ordrebundling, som har en gennemsnitlig omkostningsforbedring på kun en halv perfekt, sagde Savelsbergh, en professor ved H. Milton Stewart School of Industrial &Systems Engineering ved GIT.

Et andet væsentligt fund er, at fordi leveringschauffører ikke nødvendigvis accepterer alle ordrer, der tilbydes dem, at bruge incitamenter til at fremkalde ønsket kureradfærd kan være yderst fordelagtig.

"Ved at indføre en garanteret minimumstimeløn, platforme kan opnå mere pålidelighed blandt chauffører, og fordelene ser ud til at opveje den minimale omkostningsstigning, " sagde Savelsbergh. "En garanteret lønsats på $15 i timen er 1,5 gange betalingen for en levering, hvis leveringsgebyret er $10. Hvis en chauffør gennemfører mindst 1,5 leverancer i timen, minimumslønsgarantien bliver inaktiv."