Du kører som en pige:Undersøgelse viser kønsbias i opfattelsen af ​​samkørsel

Kønsdiskrimination fortsætter med at plage organisationer, og "gig økonomi"-virksomheder, som har trives i det sidste årti, er ikke immune, ifølge ny forskning fra University of Notre Dame.

Gig økonomi virksomheder, inklusive Uber og Airbnb, tilbyde midlertidige stillinger til uafhængige medarbejdere, mens de er afhængige af forbrugervurderinger og anmeldelser som en del af deres annoncerings- og marketingstrategier.

Men systemet har sine mangler. Mens digitale mæglervirksomheder giver en mere effektiv metode til udveksling af varer og tjenester og en forbedret måde for forbrugere at give udtryk for deres mening om kvaliteten af ​​det arbejde, de modtager, partiskhed og diskrimination kan opstå som en del af revisionsprocessen, ifølge "Hvor upassende af dig:Onlineeksperimenter, der afslører kønsmæssige skævheder i opfattelsen af ​​ridesharing-ydelse, " kommende i Journal of Business Ethics fra Nathan Meikle, postdoc forsknings- og undervisningsassistent, og Corey Angst, professor i informationsteknologi, analyser og operationer på Notre Dame's Mendoza College of Business.

Til studiet, holdet oprettede en tilsyneladende ny ride-sharing service kaldet Agile Rides med en offentligt tilgængelig falsk hjemmeside for at styrke dens legitimitet. Holdet bad 919 deltagere fra crowdsourcing-webstedet Amazon MTurk om at hjælpe dem med at forstå, hvad der gør en god rytteroplevelse og forestille sig at gennemgå en detaljeret oplevelse baseret på en nylig kundeoplevelse med en chauffør. Vignetten varierede efter køn og om rytteren havde en god eller dårlig oplevelse. Deltagerne vurderede derefter chaufførens ydeevne.

"I onlineeksperimentet, vi undersøgte deltagernes opfattelse af chaufførerne, " sagde Meikle, der har specialiseret sig i social perception og dens implikationer for organisationer. "Da førerens ydeevne var af høj kvalitet, deltagere vurderede kvindelige og mandlige chauffører ligeligt. Imidlertid, når førerens ydeevne var af lav kvalitet, deltagere vurderede kvindelige chauffører betydeligt lavere end mandlige chauffører."

I gig-økonomien, det traditionelle leder-underordnede forhold er fraværende, og chaufførerne modtager deres "præstationsevalueringer" fra kunderne.

Teamet påpeger, at fordi digitale platforme repræsenterer nye, hurtigt voksende arbejdsmiljøer, der er i stand til at udsætte arbejdere for partiskhed og diskrimination fra en lang række evaluatorer, virksomheder bør - for moralsk, strategiske og juridiske årsager – overvej algoritmiske vægtninger baseret på køn for at bekæmpe diskrimination.

"Hvis kunder diskriminerer kvindelige chauffører, de kvindelige chauffører kan blive afskediget fra platformen, eller i det mindste straffet økonomisk, for at udføre arbejde af samme kvalitet som mænd, " sagde Meikle. "Når ansattes kompensation og jobsikkerhed afhænger af kundernes vurderinger snarere end af ledernes vurderinger, virksomheder bør undersøge, om kunder vurderer medarbejdere retfærdigt og justere vurderingerne i overensstemmelse hermed."