Kredit:CC0 Public Domain
Uanset hvordan vi har det med at arbejde hjemmefra med børn og partnere dag ud og dag ind, få af os Angelenos savner vores daglige pendling.
Men fordi der nu er færre pendlere på motorvejene, selv de arbejdere, der skal udføre deres arbejde på stedet, nyder godt af mindre trængsel.
Ny forskning fra USC Marshall School of Business tyder på, at ændringer i arbejdsforholdene som følge af nedlukningen af coronavirus-pandemien vil ændre Los Angeles til det bedre.
"En varig stigning i at arbejde hjemmefra kan have vidtrækkende konsekvenser for fordelingen af økonomisk aktivitet i byområder, " skrev forskerne.
Studiet, "Hvordan ændrer byer sig, når vi arbejder hjemmefra?" medforfatter af adjunkt i finans og erhvervsøkonomi Andrii Parkhomenko (sammen med Matt Delventhal og Eunjee Kwon - en økonomi Ph.D.-kandidat ved USC), blev for nylig accepteret til offentliggørelse i Journal of Urban Economics .
"Vi ville undersøge spørgsmålet om, hvordan den pludselige overgang til at arbejde hjemmefra vil påvirke byen generelt, " sagde Parkhomenko. "Så vi kiggede specifikt på Los Angeles. Og hvad vi fandt var, at ændringerne vil påvirke byen positivt på flere niveauer, hvis arbejde hjemmefra forbliver almindeligt efter pandemien."
Ved hjælp af en detaljeret kvantitativ model for intern bystruktur, forskerne fandt tre store konsekvenser:Job flytter til byens kerne, mens arbejdere flytter til periferien, trafikpropper letter og rejsetiden falder, og de gennemsnitlige ejendomspriser falder med fald i kerneplaceringer og stigninger i periferien.
En bedre pendling og lavere ejendomspriser
Resultaterne er en gevinst for både arbejdere, der kan fjernarbejde, og dem, der ikke kan, bemærkede forskerne:
"Vi fandt ud af, at arbejdere, der kan skifte til fjernarbejde på permanent basis, nyder store personlige gevinster ved at spare pendlingstid og have mulighed for at flytte til mere overkommelige kvarterer, " sagde Parkhomenko. "Og arbejdere, der skal fortsætte med at arbejde på stedet, nyder beskedne personlige fordele på grund af mindre overbelastet pendling, bedre adgang til gode job, og et fald i de gennemsnitlige ejendomspriser."
Forskerne kalibrerede deres resultater for at matche bopæls- og beskæftigelsesmønstre fra 2012-16, hvor kun 3,7 procent af arbejderne arbejdede på afstand. De beregnede derefter virkningerne af en stigning i fjernarbejdere til forskellige niveauer helt til 33 % og så på de langsigtede resultater.
De fandt, at en stigende andel af telependlere er afgørende for den gennemsnitlige pris på fast ejendom.
Arbejdere, der kan fjernarbejde, flytter til billigere lokaliteter, ofte i periferien af byens kerne. Priserne kan stige på disse steder, men de er mere end opvejet af prisfald i kernen. Priserne på boligejendomme i kernen falder, mens der er reduceret efterspørgsel efter kontorlokaler på stedet fra arbejdere. Når 33 procent af arbejderne fjernpendler, undersøgelsen viste, at den gennemsnitlige boligpris falder med næsten 6 procent. I mellemtiden grundejernes indkomst falder med 8 pct.
Parkhomenko understregede, at undersøgelsen er baseret på flere antagelser.
"Vi modellerede fjernarbejde som en kendsgerning, der blev påtvunget arbejdere, som tidligere ikke måtte arbejde på afstand, " sagde Parkhomenko. "Vi gjorde den antagelse, at dette gør arbejdere gladere, fordi de ikke behøver at udholde den daglige pendling. I virkeligheden, nogle arbejdere kan ikke lide fjernarbejde. Så hvis fjernarbejde var et valg, hvor arbejdere balancerer fordelene mod deres individuelle antipatier, positive gevinster ville næsten helt sikkert være mindre end det, vi rapporterer."