Dunbogan Caravan Park i det nordlige New South Wales under oversvømmelserne i marts 2021. Kredit:David Wainwright, Forfatter angivet
Virkningerne af en lukket grænse og de seneste oversvømmelser har fremhævet de udfordringer, som ældre australiere står over for, som bor permanent i campingvogne og fremstillede boligejendomme. Disse ejendomme har længe leveret billige boliger til pensionister, især dem, der er afhængige af alderspensionen og har begrænsede aktiver eller boligkapital. Beboere ejer typisk deres campingvogn eller mobilhome og betaler en almindelig pladsleje.
To tendenser dukker op som problemer for disse beboere:
De indbyrdes forbundne problemer med mangel på billige boliger, udvikling på fareberørte steder og gentrificering fører de dårligst stillede australiere ind på de mest problematiske steder. Nyligt feltarbejde i Hastings- og Manning-flodregionerne i New South Wales identificerede en række campingvogne og fremstillede boligejendomme tæt på eller endda ved siden af floder, der var blevet oversvømmet. De mest oversvømmelsesramte ejendomme havde en tendens til at være dem med de mest overkommelige boliger.
Hvorfor gentrificeres ejendomme?
Sektoren er langt fra homogen. Ejendomme spænder fra dyre eksklusive ferieparker og livsstilsejendomme til fastboende i campingvogne og ældre fremstillede boligejendomme.
Store campingvogne operatører, såsom Big 4 Holiday Parks og Discovery Parks, give en eksklusiv feriemulighed. Disse har velplejede græsplæner og tilbyder hytter, glamping og powered sites. Ledelsen på stedet sørger for regelmæssigt rengjorte fælles madlavningsfaciliteter og afvaskningsblokke.
Mange har panoramaudsigt over oceaner og vandveje, som tilføjer det eksklusive tilbud. Operatører fokuserer på ejendomme, hvor maksimal værdi kan udvindes fra feriegæster. Disse er kommet langt fra de billige campingvogne med tørt græs, et par træer og nedslidte faciliteter.
Dunbogan Caravan Park, afbilledet efter oversvømmelsen, forbliver overkommelig, men det medfører en risiko for beboerne. Kredit:Lois Towart, Forfatter angivet
Industrien har også nydt godt af internationale grænselukninger, hvilket har resulteret i et boom i australiere, der ferierer hjemme.
Men disse tendenser efterlader lidt plads til fastboende – især lavindkomstbeboere – da turister næppe vil betale høje priser for at bo i parker med pensionister i brugte campingvogne. Operatører adskiller normalt fastboende fra feriegæster eller, i stigende grad, fjerne fastboende helt.
Fremstillede boligejendomme er også gentrificerende. De bliver i stigende grad stemplet som ejendomme over 50'erne, med faciliteter i resort-stil, herunder forsamlingshuse og swimmingpools. Operatørerne omfatter børsnoterede organisationer Ingenia, Stockland og livsstilssamfund, og private organisationer Hampshire Villages og National Lifestyle Villages.
Fremstillet boligejendomme annonceres som værende overkommelig, da flytteboliger er fritaget for stempelafgift, grundskat og kommunalbeskatning. Men de annoncerede priser for flytbare boliger i livsstilsejendomme kan være over $700, 000 og er alt andet end overkommelige for folk med lavere indkomst.
Ved at kræve, at indkommende beboere køber nye og brugte boliger gennem dem, operatører kan opnå fortjenstmargener og bureaugebyrer. Jo dyrere det flyttes hjem, jo højere marginer og gebyrer. Dette er grunden til, at operatører har bevæget sig ubønhørligt i eksklusivitet.
Mange livsstilsejendomme har påbegyndt betydelige ekspansionsprogrammer. De er aktivt ved at opkøbe og ombygge campingpladser og fremstillede boligejendomme. Dette efterlader en krympende pulje af ejendomme, ejet af mindre operatører, der stadig tilbyder billige boliger.
Hvorfor er farerisikoen højere på overkommelige steder?
Campingpladser og fremstillede boligejendomme er ikke klassificeret som permanente boliger. Det betyder, at de kan udvikles på en bredere vifte af websteder, herunder farepåvirket jord.
En kreativ løsning, sætte boliger på pæle, i Riverside Residential Village, Port Macquarie. Kredit:Lois Towart, Forfatter angivet
Steder tæt på strande og vandveje har længe været populære, da de giver rekreative faciliteter til feriegæster og beboere. Bagsiden er, at disse steder er mere tilbøjelige til naturlige farer såsom storme og oversvømmelser.
Store operatører har selektivt opkøbt campingvogne og fremstillet boligejendomme for at skabe mere eksklusive tilbud. Mens de bruger penge på at opgradere fællesfaciliteter og vaskehuse, deres præference har været for ejendomme, der ikke er farepåvirket.
Som resultat, mange af de campingvogne og de fremstillede boliger, der fortsat er billige boliger, er på de mest udsatte steder.
Hvad sker der, når katastrofen rammer?
Under de seneste oversvømmelser i Port Macquarie, Old Bar og Hawkesbury regionerne i NSW, det var fastboende i campingvogne og ikke-livsstilsfremstillede boligejendomme, der blev hårdest ramt.
For mange af disse beboere, campingvognen eller det flytbare hjem (og dets indhold) var deres største aktiv. Mens nogle i starten kan flyde, den vandskadede bolig er normalt ubeboelig. Der er ofte lidt tilbage at redde.
Lokale myndigheder, ud over omkostningerne ved at reparere beskadiget infrastruktur, nu nødt til at håndtere et stigende antal hjemløse. Mange er nødt til at stole på lokalsamfundets generøsitet.
Alt er ikke tabt. Der er kreative løsninger.
For eksempel, en fremstillet ejendom i Port Macquarie, Riverside Residential Village, er på et oversvømmelsestruet område. Løsningen er flytbare boliger på pæle. Pladsen nedenunder kan så bruges til bilparkering og opbevaring. Imidlertid, nogle ældre mennesker kan finde trappen lidt af et problem.
Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons -licens. Læs den originale artikel.