Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Waymo til at købe 20, 000 Jaguarer til robotkørsel

Jaguar I-Pace-køretøjet introduceres tirsdag d. 27. marts, 2018, i New York. Selvkørende bilpioner Waymo vil købe op til 20, 000 af de elektriske køretøjer fra Jaguar Land Rover for at hjælpe med at realisere deres vision for en robotkørselstjeneste. Den forpligtelse, der blev annonceret i tirsdags, markerer endnu et skridt i Waymos udvikling fra et hemmeligt projekt, der startede i Google for ni år siden, til et spin-off, der forbereder sig på et dristig forsøg på at omforme transportbranchen. (AP Photo/Mark Lennihan)

Selvkørende bilpioner Waymo vil købe op til 20, 000 elektriske køretøjer fra Jaguar Land Rover for at hjælpe med at realisere deres vision for en robot-kørselstjeneste.

Den forpligtelse, der blev annonceret i tirsdags, markerer endnu et skridt i Waymos udvikling fra et hemmeligt projekt, der startede i Google for ni år siden, til et spin-off, der forbereder sig på et dristig forsøg på at omforme transportbranchen.

Jaguar-aftalen vil udvide til en flåde af selvkørende biler, som Waymo gradvist har bygget i samarbejde med Fiat Chrysler siden 2015. Waymo udstyrede oprindeligt omkring 600 Pacifica minivans med sin selvkørende teknologi, før han forhandlede om at købe "tusinder" flere af de køretøjer.

Minibusserne vil være en del af en tur-hilling-tjeneste, som Waymo planlægger at lancere i Phoenix senere på året. Hvis alt går godt, Waymo forventer at udvide tjenesten til andre stater.

Jaguar vil levere sine køretøjer til Waymos ride-hailing fra 2020 til 2022. Den 20. 000 "I-Pace" modeller vil give op til 1 million ture om dagen, ifølge Waymo.

Økonomiske vilkår for Jaguars aftale med Waymo blev ikke offentliggjort. Jaguar angiver startprisen for sin I-Pace model til omkring $70, 000, et tal, der svarer til 1,4 milliarder dollars for 20, 000 køretøjer.

Alliancen med Jaguar vil give Waymo en måde at appellere til passagerer, der ønsker at køre i en mere luksuriøs bil eller ønsker at undgå forurening forårsaget af køretøjer, der drives af benzin.

Waymos planlagte ride-hailing-tjeneste udgør en potentiel trussel mod Uber og Lyft, de tidlige ledere inden for dette felt i stadig udvikling. Både Uber og Lyft forsøger at afværge Waymo ved at udvikle deres egne selvkørende biler, selvom de kom sent i gang med autonom teknologi.

Ubers indsats led et stort tilbageslag, da en af ​​dets autonome biler ramte og dræbte en fodgænger i Tempe, Arizona i sidste uge. På mandag, Arizonas guvernør Doug Ducey suspenderede Ubers testprivilegier for selvkørende køretøjer, anfører i et brev til CEO Dara Khosrowshahi, at videooptagelser af styrtet rejste bekymringer om det San Francisco-baserede selskabs evne til sikkert at teste sin teknologi i Arizona.

Uden at nævne Uber, Waymo CEO John Krafcik understregede virksomhedens track record for sikkerhed, mens dets biler har kørt mere end 5 millioner miles på offentlige veje, da dets ingeniører er blevet ved med at finjustere robotteknologien.

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.




Varme artikler