Uber dødsulykke:Selvkørende software angiveligt indstillet til at ignorere genstande på vejen

En fodgænger, der blev ramt og dræbt af et selvkørende Uber-køretøj i Arizona i marts, kan være blevet ignoreret som en "falsk positiv" af bilens software.

Indstillingen er beregnet til at overse visse objekter i vejen for et autonomt køretøj, som normalt ikke ville være et problem. Efter en undersøgelse fra Uber, virksomhedsledere mener, at indstillingen kan være blevet justeret for langt, ifølge en ny rapport.

Tempe, Arizona politiet sagde Elaine Herzberg, 49, blev ramt uden for en fodgængerovergang 18. marts af et køretøj, der kørte omkring 40 mph og ikke bremsede. Backupchaufføren ved rattet af det selvkørende køretøj blev set kigge ned i en video udgivet af politiet.

Efter hvad der menes at være det første fodgængerdødsfald forårsaget af et selvkørende køretøj, Uber fik forbud mod at teste sine biler i Arizona. Dens andre selvkørende hubs er i San Francisco, Pittsburgh og Toronto, selvom virksomheden i øjeblikket ikke har tilladelse til at teste sådanne køretøjer på offentlige veje i Californien efter at have ladet sin tilladelse udløbe. Resten af ​​dens test er sat i bero, Det bekræftede en talskvinde tirsdag.

"Vi samarbejder aktivt med NTSB i deres undersøgelse, "Uber fortalte informationen, som mandag rapporterede nyheden om resultaterne i Ubers undersøgelse. "Af respekt for den proces og den tillid, vi har opbygget med NTSB, vi kan ikke kommentere de nærmere omstændigheder ved hændelsen."

National Transportation Safety Board og National Highway Traffic Safety Administration undersøger ulykken. Også mandag d. Uber sagde, at det har bedt den tidligere NTSB-formand Christopher Hart om at rådgive San Francisco-virksomheden om sikkerhed.

Ifølge Informations rapport om Ubers undersøgelse, virksomheden kan have tunet den selvkørende software til ikke at være for følsom over for genstande omkring den, fordi den forsøger at opnå en jævn selvkørende tur. Andre ture i selvkørende køretøjer kan efter sigende være rykkede, da bilerne reagerer på opfattede trusler - som nogle gange er ikke-eksisterende - på deres måde.

©2018 The Mercury News (San Jose, Californien)
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.