Fortjener droner deres skrækkelige ry? Kommer an på hvem der flyver dem

Uanset om de smider stoffer i fængselsgårde, snævert at undgå passagerfly eller invadere intetanende husejers privatliv, droner har ramt overskrifterne af alle de forkerte årsager.

Der har været en eksplosion i populariteten af ​​kommercielt tilgængelige droner i de seneste år. Google Billeder og andre fotograferingssteder oversvømmes nu med højkontrast luftfotos og skinnende panoramaer, alle stammer fra altid høje opløsningskameraer ombord.

Men disse spektakulære udsigter har en pris. Droner har fået et dårligt ry, især i byer. Som navnet antyder, droner afgiver en markant og ofte ubehagelig nynnende lyd, der kan rumme gennem tætbefolkede områder. På en mere skummel note, droner kan furtivt kigge gennem vinduerne i enhver bolig som en mobil, motoriseret storebror. Da droner kan flyves på lang afstand, det kan være umuligt at identificere, hvem der lurer bag linsen.

Droner kan være irriterende og invasive, men de kan også være aktivt farlige. Næsten savner mellem droner og pilotfly blev mere end tredoblet mellem 2015 og 2017 - normalt på grund af manglende omhu fra drone -brugeren.

Droner udgør også en voksende sikkerhedstrussel. Selvom den gennemsnitlige drone ikke kan bære noget tungt nok til at gøre betydelig skade, der er en reel bekymring for, at de kan blive våben. I 2015, en drone krænkede Det Hvide Huss sikkerhed og landede på præsidentens græsplæne. Selvom det var tilfældigt, Department of Homeland Security har nu været nødt til at overveje farerne ved droner, der bærer potentielt dødelige belastninger.

Uretfærdigt maligneret

Så ja, stigningen af ​​dronen har givet anledning til alvorlig bekymring, men, hvis den er ordentligt reguleret, droner kan stadig gøre mere godt end at skade. Droner giver en enestående mulighed for hurtigt og sikkert at dække vanskeligt terræn, at levere rettidig information om deres miljø uden større omkostninger eller risiko for liv og lemmer.

For kun at give et eksempel, de vil spille en afgørende rolle i den stigende fremtrædelse af havvindenergi, hvoraf Storbritannien er verdens førende. Dogger Bank -projektet strækker sig 125 km ud for Yorkshire -kysten, og indtager 1, 114 km² hav. I et så hårdt miljø kræver infrastrukturen regelmæssig vurdering - og droner kunne "leve" på stedet, sender en jævn strøm af billeder af møllernes og andet udstyrs tilstand til ingeniører på fastlandet.

Droner er uvurderlige på tværs af en lang række felter. I landbruget, landmænd kan bruge droner til at identificere og selektivt målrette mod områder, der kræver gødning, spare landmanden penge og beskytte miljøet mod sekundær forurening. Nogle lande bruger allerede droner i eftersøgnings- og redningsaktioner - de kan hurtigere dække mere jord, mere detaljeret og med færre ressourcer end deres menneskelige kolleger. I bevarelse, droner giver forskere mulighed for at fordybe sig i vanskelige levesteder uden at forstyrre dyrelivet væsentligt, og sørge for overvågning døgnet rundt i områder truet af krybskytteri.

De igangværende hedebrande omkring Manchester har lamslået et stort område af landskabet, hæmmer redningstjenester i deres bestræbelser på at overvåge og styre flammerne. Træd fremad:dronen. Godt piloterede enheder kunne undersøge sådanne områder uden store vanskeligheder, opsamling af afgørende tidlige advarselsskilte og udpegning af vigtige områder, der skal målrettes for hurtigt at kontrollere enhver flamme.

Begrænsning af skader

Droner, derfor, er et tveægget sværd. Som en lysestage eller et stykke blyrør, deres værdi kommer ned på, hvordan og hvor de bruges - og af hvem. Hvordan kan vi minimere deres evne til at forstyrre, irritere og bringe fare, og samtidig bevare de fordele, de bringer for videnskaben, handel og beredskabstjenester?

Først, hobbyfolk skal følge "dronekoden", som skitserer grundlæggende foranstaltninger til at flyve sikkert og lovligt. Storbritannien er allerede begyndt at regulere brug af droner, inklusive obligatorisk registrering for hver drone -ejer. Ultimativt, foranstaltningerne skal knytte pilotens identitet til den faktiske fysisk drone, så ejeren kan identificeres elektronisk på samme måde, som ejeren af ​​en bil kan spores fra dens registreringsskilt.

Droner, der opererer i mere fjerntliggende miljøer, giver forskellige udfordringer - især at holde dem væk fra lufttrafik. En løsning ville være at bruge automatisk afhængig overvågning - en teknik, hvorved et flys bane overføres til andre i området via GPS. Ansvarlige dronebrugere kunne derefter holde deres enheder væk fra modgående fly.

Endelig, geofencing og no-fly-zoner bør bruges til at beskytte følsomme steder mod indgreb i droner.

Opdateringer af britiske regler er i gang - og European Aviation Safety Agency (EASA) udarbejder nye driftsretningslinjer. Disse bør danne ramme om at udvikle passende teknologi til at sikre, at hobbyfolk flyver sikkert - og forhåbentlig give droner chancen for at kaste deres mindre end stjernernes ry.

Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort på The Conversation. Læs den originale artikel.