Uber udruller sikkerhedsfunktioner til chauffører, passagerer

Uber sigter mod at øge fører- og passagersikkerheden i et forsøg på at genopbygge tilliden til mærket.

Selskabet har lavet en funktion på sin app for at nå ud til passagerer og chauffører, hvis det opdager en ulykke eller et uplanlagt stop. Chauffører vil også have adgang til en håndfri funktion til at samle passagerer op uden at røre ved deres telefoner, og de vil ikke længere se data, der beskriver, hvor de tidligere har hentet passagerer.

"Dette er kun begyndelsen på rejsen for Uber, " CEO Dara Khosrowshahi sagde onsdag under virksomhedens afsløring af de nye funktioner i New York City. "Vi ønsker, at Uber skal være den sikreste transportplatform på planeten."

Uber planlægger at bruge lokationsdata til at finde ud af, om et stop virker usædvanligt, fordi der ikke er nogen trafik, eller hvis en bil ikke har nået sin endelige destination. Hvis der er en lang, uventet stop under en rejse, både rytteren og chaufføren vil modtage en kørekontrolmeddelelse for at spørge, om alt er i orden.

Virksomheden har også tilføjet en knap til sin app, så chauffører kan kontakte nødtjenester, svarende til den, den skabte for passagerer i marts. Uber siger, at det er mere effektivt at bruge knappen end at ringe til 911, fordi Uber-appen indeholder køretøjets nøjagtige placering.

Fremadrettet, Uber vil skjule specifikke afhentnings- og afleveringsadresser i chaufførens turhistorik, så kun det generelle område, hvor en tur er startet og sluttet, vises på chaufførens app, ikke adressen.

Khosrowshahi har gjort sikkerhed til en af ​​sine topprioriteter, siden han overtog som administrerende direktør for et år siden. I april, Uber begyndte at lave årlige kriminelle baggrundstjek af amerikanske chauffører og hyrede et firma til konstant at overvåge kriminelle anholdelser.

Tiltagene er et forsøg på at reparere Ubers omdømme efter en bølge af store skandaler og dårlig presse. Omkring to uger efter Khosrowshahi startede, Londons transporttilsynsmyndighed besluttede at fratage Uber sin licens til at drive drift, siger, at virksomheden kan bringe den offentlige sikkerhed og tryghed i fare. Khosrowshahi undskyldte, fløj til London for at mødes med embedsmænd og lovede at ændre sig. En domstol gav til sidst Uber en licens, selvom det er meget kortere end normalt, så det kan evalueres.

Siden det begyndte at fungere i 2009, Uber er blevet forfulgt af rapporter om chauffører, der angriber passagerer, herunder retssager med påstand om seksuelle overgreb. Sidste år, virksomheden blev idømt en bøde på 8,9 millioner dollars af staten Colorado for at tillade folk med alvorlige kriminelle eller motorkøretøjsovertrædelser at arbejde som chauffører. Public Utilities Commission sagde, at det fandt, at næsten 60 personer fik lov til at køre i staten på trods af at de havde tidligere dømt for forbrydelser eller større trafikovertrædelser, herunder spritkørsel.

Trods skandalerne, Ubers passagertal vokser, selvom det kæmper for at tjene penge forud for Khosrowshahis planlagte offentlige aktieudbud engang næste år. San Francisco-virksomheden tabte 891 millioner dollars i kvartalet, der sluttede i juni sidste år, indsnævret fra et tab på 1,06 milliarder dollar for samme tid sidste år.

Khosrowshahi, 49, en iransk flygtning, arbejdet hos Expedia og dets moderselskab i 19 år, før han afløste den stridbare, men innovative Uber-chef Travis Kalanick. Analytikere siger, at han har skabt en virksomhedskultur af ærlighed, som medarbejderne respekterer.

"Vi skal som virksomhed stå for sikkerheden, " sagde Khosrowshahi onsdag. "Det er et fælles tema over hele verden."

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.