Honda tilbagekalder 1,2 millioner flere køretøjer med farlige airbags

En type Takata-airbag-inflator, der engang ansås for at være sikker, er nu blevet undersøgt, efter et styrt og eksplosion i Maryland kvæstede føreren af ​​en Honda-minivan.

Hændelsen tvang Honda tirsdag til at tilbagekalde omkring 1,2 millioner køretøjer i Nord- og Mellemamerika fra modelårene 2001 til 2016, som ikke var inkluderet i den massive række af Takata-tilbagekaldelser til airbags, der kan slynge granatsplinter ind i kabinen.

Takata brugte ammoniumnitrat til at skabe en lille eksplosion og puste airbags op i en kollision. Men kemikaliet kan forringes, når det udsættes for høje temperaturer og fugt og blæse en metalbeholder fra hinanden, spytter granater ud. Mindst 23 mennesker er blevet dræbt af virksomhedens luftpumper og hundredvis flere såret.

Inflatorerne i tirsdagens tilbagekaldelse indeholder et fugtabsorberende kemikalie kaldet et tørremiddel, der blev tilsat for at holde ammoniumnitraten stabil. De mentes at være sikre og var aldrig en del af den bredere tilbagekaldelse. De var endda blevet brugt til at erstatte ældre inflatorer under tilbagekaldelser, der begyndte i 2014.

Men Honda og U.S. National Highway Traffic Safety Administration sagde, at et styrt den 19. januar, 2018, der involverede en 2004 Honda Odyssey, indledte en undersøgelse og tirsdagens tilbagekaldelse, da efterforskere opdagede, at førerens airbagpumpe sprængte. Sonden fastslog, at inflatorer fremstillet ved Takatas Monclova, Mexico, fabrikken var defekt på grund af en fabrikationsfejl, sagde Honda. Chaufføren fik en armskade.

Det er uklart, hvor mange Takata-pumper med tørremidlet, der blev brugt af andre bilproducenter. NHTSA, regeringens motorvejssikkerhedsregulator, sagde i en erklæring tirsdag, at på dette tidspunkt, det mener, at sikkerhedsdefekten i Honda airbags er isoleret til et produktionsproblem i Mexico.

Tilbagekaldelsen dækker visse Honda- og Acura-modeller hovedsageligt i USA og Canada. Inkluderet er 2001 til 2007 og 2009 Honda Accord, 2001 til 2005 Civic, CR-V fra 2002 til 2007 og 2010 og 2011, elementet 2003 til 2011, 2007 Fit, 2002 til 2004 Odyssey, piloten fra 2003 til 2008, og Ridgeline pickuppen fra 2006 til 2014. Visse Acura 3.2CL -biler fra 2003 er også inkluderet, samt ILX fra 2013 til 2016, 2003 til 2006 MDX, 2007 til 2016 RDX, 2002 til 2003 3.2TL, TL for 2004 til 2006 og 2009 til 2014, og ZDX 2010 til 2013.

NHTSA sagde, at ikke alle køretøjer, der modtog udskiftning af airbagpumper, er berørt. Nogle havde reservedele fra andre producenter, der er sikre. Agenturet opfordrede ejere til at tjekke for åbne tilbagekaldelser ved at indtaste deres 17-cifrede køretøjsidentifikationsnummer på NHTSA-webstedet www.nhtsa.gov/recalls.

Honda sagde i en erklæring, at ejerne vil blive underrettet via mail i begyndelsen af ​​april, men reservedele fra andre producenter end Takata er tilgængelige for at starte genkaldelsen med det samme. Honda tilbyder gratis lånebiler, mens køretøjer bliver repareret.

En NHTSA-undersøgelse af Takata-airbag-oppustere er fortsat åben. I henhold til betingelserne i en aftale med agenturet, Takata har indtil udgangen af ​​dette år til at bevise, at inflatorer med det fugtabsorberende kemikalie er sikre, ellers skal de alle tilbagekaldes.

Tilsammen er Takata-tilbagekaldelserne den største serie af tilbagekaldelser af biler i amerikansk historie, med så mange som 70 millioner inflatorer, der skal tilbagekaldes inden udgangen af ​​næste år. Omkring 100 millioner inflatorer skal tilbagekaldes på verdensplan.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.