En BMWi-bil er afbilledet under indtjeningspressekonferencen i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
Den tyske bilproducent BMW sagde onsdag, at overskuddet i 2019 ville være "godt under" sidste års, og at det planlagde at skære 12 milliarder euro ($13,6 milliarder) i omkostninger ved udgangen af 2022 for at kompensere for udgifter til ny teknologi.
Virksomheden sagde, at overskuddet ville blive ødelagt af højere råvarepriser, omkostningerne ved overholdelse af skærpede emissionskrav og ugunstige ændringer i valutakurser.
Den München-baserede bilproducent står også over for øget usikkerhed på grund af internationale handelskonflikter, der kan føre til højere told.
Virksomheden forudsagde en fortjenstmargen på 6 til 8 procent for sin bilforretning, kortere end det langsigtede strategiske mål på 8 til 10 procent, som den sagde stadig "forbliver ambitionen" for virksomheden givet "et stabilt forretningsmiljø."
BMW sagde, at det ikke havde nogen planer om afskedigelser, selvom det skitserede omkostningsbesparende foranstaltninger, der omfatter at droppe halvdelen af sine motorvarianter, da det søger at reducere produktets kompleksitet. BMW'en, MINI og Rolls-Royce mærker skal få en enkelt salgsafdeling.
Finansdirektør Nicolas Peter sagde, at i betragtning af modvinden til indtjeningen, "Vi begyndte at indføre modforanstaltninger på et tidligt tidspunkt og har truffet en række vidtrækkende beslutninger."
Virksomheden sagde, at foranstaltningerne var nødvendige "for at opveje det igangværende høje niveau af forudgående udgifter, der kræves for at omfavne fremtidens mobilitet."
Den tyske bilproducent BMWs logo er afbilledet på en BMW-bil forud for indtjeningspressekonferencen i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts, 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
BMW-aktien faldt 4,9 procent til 72,02 euro i Frankfurt.
Bilproducenter over hele verden har stået over for store forhåndsomkostninger for nye teknologier, der forventes at ændre, hvordan folk kommer fra et sted til et andet i det næste årti. Disse inkluderer elbiler og leje af biler via smartphone -apps. Alligevel forbliver afkastet fra sådanne investeringer usikre, og bilvirksomheder står over for konkurrence fra teknologifirmaer som Uber og Waymo.
BMW tjente 7,2 milliarder euro (8,2 milliarder dollars) i nettooverskud sidste år, ned 17 procent fra 2017, da den bogførte en gevinst på 1 milliard dollar fra amerikanske skatteændringer. Virksomheden mødte modvind fra øgede toldsatser på køretøjer eksporteret til Kina fra USA. Det led også af uro på det tyske bilmarked, da virksomheder stod over for flaskehalse med at få biler certificeret til nye emissionsregler.
BMW står over for usikkerhed fra handelsspændinger mellem USA og Kina, der kan resultere i nye toldsatser, hvis forhandlinger ikke resulterer i en aftale. USA's præsident Donald Trump har også truet med at indføre told på bilimport, som ville ramme EU's bilproducenter. men har holdt op for nu. BMW kan også lide forstyrrelser, hvis Storbritannien forlader EU uden en forhandlet afrejseaftale for at løse handelsproblemer.
CEO for den tyske bilproducent BMW, Harald Krueger, deltager i resultatpressekonferencen i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
CFO for den tyske bilproducent BMW, Nicolas Peter, henvender sig til medierne under indtjeningspressekonferencen i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
CEO for den tyske bilproducent BMW, Harald Krueger, 4 til højre, deltager i pressemødet om indtjening i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts, 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
CEO for den tyske bilproducent BMW, Harald Krueger, poserer ved en BMWi -bil forud for indtjeningspressemødet i München, Tyskland, Onsdag, 20. marts, 2019. (AP Photo/Matthias Schrader)
© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.