Driveshare-chauffører strejker, da Uber er klar til at blive offentlig

Tusindvis af Uber- og Lyft-chauffører slukkede deres apps i en strejke i hele USA onsdag over løn- og arbejdsforhold, kaster en skygge over denne uges længe ventede Wall Street-debut af ride-hailing leder Uber.

Uber forventes at lancere sit børsnotering (IPO) på fredag ​​til en anslået værdi på omkring 90 milliarder dollar.

Lanceringen bliver en stor milepæl for virksomheden, som har rejst milliarder og forstyrret taxibranchen i byer verden over.

Det vil også komme i bakspejlet af en urolig markedsdebut for Ubers største amerikanske rival Lyft, som har mistet mere end 15 procent af sin værdi siden børsnoteringen i marts.

Strejker, der fandt sted onsdag, fremhævede et dilemma for samkørselsfirmaer, som har stået over for udfordringer fra tilsynsmyndigheder og traditionelle taxaoperatører med at bruge en forretningsmodel, der er afhængig af uafhængige entreprenører.

En gruppe protesterede uden for New York Stock Exchange, hvor Uber er indstillet til at liste aktier, med nogle skilte med teksten "Invester i vores liv - ikke deres aktier."

Lignende handlinger fandt sted i Boston, Chicago, Los Angeles, San Diego, Washington og i Ubers hjemby, San Francisco.

Der blev også afholdt protester i Storbritannien med chauffører i London, Birmingham, Nottingham og Glasgow opfordrede til at logge af apps og demonstrere uden for Ubers kontorer, ifølge Independent Workers' Union of Great Britain.

Rideshare-virksomheder fastholder, at chauffører er i stand til at trives og opretholde arbejdsfleksibilitet, og at deres forretningsmodel ikke ville fungere, hvis chaufførerne blev behandlet som lønbaserede medarbejdere.

Uber og Lyft kommenterede ikke umiddelbart på jobhandlingerne.

"Selvom vi tilstræber at tilbyde en indtjeningsmulighed, der kan sammenlignes med den, der er tilgængelig i detailhandlen, engros, eller restaurationsydelser eller andet lignende arbejde, vi oplever fortsat utilfredshed med vores platform fra et betydeligt antal chauffører, " sagde Uber i en ansøgning til værdipapirtilsynsmyndigheder.

"I særdeleshed, da vi sigter mod at reducere chaufførernes incitamenter for at forbedre vores økonomiske resultater, Vi forventer, at chaufførens utilfredshed generelt vil stige."

Lyft deler udskridning

Ubers debut som offentlig virksomhed vil følge den stenede markedsdebut for Lyft.

Lyfts tab i det seneste kvartal steg til 1,1 mia. ifølge sin første regnskabsrapport som en offentlig virksomhed.

Omsætningen for Californien-baserede Lyft blev næsten fordoblet fra et år tidligere til $776 millioner, og antallet af aktive ryttere voksede til over 20,5 millioner.

Lyft sagde, at dets tab blev uddybet som et resultat af $894 millioner i omkostninger, der inkluderede aktiebaseret kompensation og relaterede skatteudgifter i forbindelse med dets børsnotering.

Lyft-aktien sluttede den formelle handelsdag onsdag med et fald på 10,8 procent til 52,91 dollar.

Uber trak sig i sidste måned tilbage på sit ambitiøse værdiansættelsesmål, mens den stadig prissætter sit aktieudbud i en rækkevidde, der ville gøre det til en af ​​de største teknologimarkedsdebuter i de seneste år.

Selskabet sagde i en værdipapiransøgning, at det ville sælge 207 millioner aktier i et interval på $44 til $50 dollars, at rejse op til 10 milliarder dollars.

Det ville give Uber en markedsværdi på mellem 74 og 84 milliarder dollars. Nogle medierapporter sagde, at tallet kunne være op til 90 milliarder dollar svarende til begrænsede aktieoptioner.

Men prismålet – stadig med forbehold for ændringer – faldt under tidligere ambitioner om en værdiansættelse på mere end 100 milliarder dollars for firmaet, der opererer i omkring 700 byer rundt om i verden.

Uber vil handle på New York Stock Exchange under tickeren "UBER" en gang i næste måned.

"Vi fortsætter med at se Lyft som en enkelt-tricks ponyspiller, der deler rideture og 'lillebror' til Uber, "Daniel Ives, administrerende direktør for Wedbush Securities aktieanalyse, sagde torsdag i en note til investorerne.

Uber "baner en lignende vej" til, hvad Amazon gjorde ved e-handel og Facebook gjorde for sociale medier, han hævdede, udtrykker tillid til virksomheden.

Amazon af transport

Uber forestiller sig at blive "transportens Amazon" i en fremtid, hvor folk deler i stedet for at eje køretøjer.

Hvis alt går efter planen, pendlere kunne køre på en e-scooter til en transitstation, tag et tog og tag en e-cykel, ride share eller e-scooter ved ankomststationen for at gennemføre en rejse ved hjælp af Uber-smartphone-appen.

Selvfølgelig, delte bilture ville være en mulighed, til sidst drevet af computere i stedet for mennesker.

Uber tager også til himlen med et Elevate-projekt for at få elektriske fly til at transportere folk mellem "skyporte, " starter og lander lodret.

Ubers platform flytter fragt såvel som mennesker, med en "fragt"-tjeneste, der forbinder vognmænd med afsendere på en måde, der ligner, hvordan chauffører forbinder med folk, der søger kørsel.

Uber oplever også voksende succes med en "Eats"-tjeneste, der lader chauffører tjene penge på at levere måltider bestilt fra restauranter.

© 2019 AFP