IndyCar vil bruge hybridteknologi til at øge hestekræfterne, sikkerhed

IndyCar planlægger at bruge hybridteknologi til at øge hestekræfterne og forbedre sikkerheden.

Racerserien annoncerede torsdag, at den vil integrere en hybrid drivlinje i sine biler, der begynder i 2022. Teknologien vil bruge bremsesystemer til at skabe energigenvinding og vil omfatte flerfasede motorer, invertere og elektriske lagerenheder.

Hybridsystemerne vil fungere sammen med de traditionelle, forbrændingsmotorer bygget af Honda og Chevrolet til at producere mere end 900 hestekræfter.

De nye systemer vil også øge push-to-pass-systemernes hestekræfter og give chauffører mulighed for at genstarte deres biler fra cockpittet. Det burde minimere en kørers eksponering, hvis han eller hun går i stå på banen. Biler skal i øjeblikket drejes ved hjælp af håndholdte elektriske startere.

"Det er en spændende tid for IndyCar med den kommende udvikling af biler og innovationer som hybrid -drivlinjen, der er indarbejdet i den nye motor, "IndyCar -præsident Jay Frye sagde." Når vi bevæger os mod fremtiden, vi vil forblive tro mod vores racerrødder med at være hurtige, højt og autentisk, og samtidig har evnen til at tilføje hybridteknologi, der er et vigtigt element for serien og vores motorproducenter."

Tilføjelsen af ​​hybridmotoren vil forsinke debuten af ​​IndyCars nye motor fra 2021 til 2022, at tilpasse det med ankomsten af ​​det næste chassis. Forsinkelsen udvider også muligheden for en tredje motorfabrikant til at slutte sig til Chevrolet og Honda i serien.

De nye motorregler vil være gældende i seks år - frem til sæsonen 2027 - i et forsøg på at skabe stabilitet for producenter og teams.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.