Daimler bad om at tilbagekalde hundredtusindvis af dieselkøretøjer

Tysklands føderale transportmyndighed KBA har beordret Daimler til at tilbagekalde hundredtusindvis af dieselkøretøjer for at bryde emissionsreglerne. sagde bilgiganten fredag.

"Vi vurderer, at tilbagekaldelsen vil vedrøre et sekscifret tal, " den sagde, tilføjer, at det vil "samarbejde med myndighederne".

KBA har beordret tilbagekaldelse af successive bølger af Daimler-køretøjer i de seneste år, da det har afsløret overdreven emissioner, men virksomheden har altid bestridt involvering i den såkaldte "dieselgate"-skandale, der brød ud i 2015.

Tilbagekaldelsen vedrører mindst 260, 000 varevogne af typen "Sprinter", sagde selskabet i en erklæring, tilføjer, at alle køretøjerne blev fremstillet før juni 2016.

KBA havde åbnet en undersøgelse i begyndelsen af ​​oktober, ifølge tyske medier, mistanke om, at producenten har installeret "ulovlig software", der har til formål at få bilerne til at fremstå mindre forurenende i laboratoriet, end de faktisk var.

Daimler har allerede tilbagekaldt omkring 700, 000 biler, inklusive næsten 300, 000 i Tyskland.

Undersøgelser forbundet med "dieselgate"-skandalen begyndte i Tyskland i 2015, da Volkswagen indrømmede at have installeret ulovlige "nederlagsanordninger" i 11 millioner dieselkøretøjer verden over. inklusive 8,5 millioner i Europa og 600, 000 i USA.

I slutningen af ​​september, Daimler sagde, at det ikke ville bestride en ordre fra anklagere i Stuttgart om at betale en bøde på 870 millioner euro (957 millioner dollars) over hundredtusinder af dieselbiler, der overtrådte emissionsreglerne.

Emissionssnydskandalen har haft store konsekvenser for bilindustrien, siden den brød ud for fire år siden.

Nogle involverede biler spyede op til 40 gange mere skadelig nitrogenoxid ud - forbundet med luftvejs- og hjerte-kar-sygdomme - end lovligt tilladt.

I Tyskland, VW, Audi og Porsche har betalt bøder på i alt 2,3 milliarder euro (2,5 milliarder dollar) for at afregne sonder i virksomhederne.

Men undersøgelser af embedsmænd hos fornærmende bilproducenter er fortsat.

© 2019 AFP