Boeing håber stadig, at 737 Max vil flyve igen i år

En topchef i Boeing insisterede onsdag på, at luftfartsgiganten var overbevist om, at dets kontroversielle 737 Max-jetfly kunne flyve igen inden årets udgang.

Darren Hulst, en Boeings vicepræsident, fortalte AFP, at firmaet arbejdede sammen med US Federal Aviation Administration (FAA) for at afslutte grundstødningen af ​​jetflyene siden to styrt, som efterlod 346 døde.

Den internationale suspendering af 737 Max-flyvninger i marts har kostet Boeing milliarder af dollars og tvunget det ind i defensiven over sin sikkerhedsrekord.

"Vores overbevisning er, at tidslinjen for tilbagevenden af ​​tjenesten med FAA kan være så snart som dette kvartal, sagde Hulst.

"Men det er virkelig op til hver enkelt regulator, hvad de har brug for, og (vi arbejder) tæt sammen med hver enkelt af dem, "sagde han til AFP.

"Vi har udviklet softwaren, og vi arbejder sammen med FAA om tidspunktet for certificeringen.

"Vi har lavet testflyvninger, både i luften og også simulatortest. Det næste trin er at bestemme certificeringsflyvningen med FAA, og det er, når den flytter fra vores tidslinje til regulatorens tidslinje, sagde Hulst.

Boeing har været på hastige skridt siden styrtene af et 737 Max-jetfly drevet af det indonesiske luftfartsselskab Lion Air i oktober sidste år, der efterlod 189 passagerer og besætning døde og et Ethiopian Airlines-styrt i år, der dræbte 157 mennesker.

Alle 400 737 Max-jetfly har været jordet siden.

Boeings tidligere bestyrelsesformand Dennis Muilenburg stod over for opslidende spørgsmål i den amerikanske kongres i sidste uge, da lovgiverne stillede spørgsmålstegn ved, om selskabet havde kompromitteret sikkerheden for at få 737 Max-jetflyene i brug.

Indien-testen

Spørgsmålene kommer, da Boeing står over for stigende konkurrence fra den europæiske rival Airbus på nøglemarkeder som Indien, hvor Hulst talte.

Indien vil være verdens hurtigst voksende luftfartsmarked i løbet af de næste 20 år, sagde Hulst.

Boeing forventede, at Indien ville bestille 2, 380 fly til en værdi af 330 milliarder dollars over de næste to årtier, sagde direktøren.

Indien havde registreret en stigning på 18 procent i antallet af flyers sidste år, med næsten 140 millioner indenrigspassagerer.

En økonomisk afmatning reducerede væksten i år og konkursen for Indiens bedste flyselskab, Jet Airways, også kommet på markedet.

Men Indiens største lavprisflyselskab IndiGo bestilte i denne måned 300 fly fra Airbus.

Hulst sagde, at Boeing ville holde fast i et langsigtet opsving i kampen om ordrer i Indien.

"Vi ser også mere konkurrence og et mere mangfoldigt marked i løbet af de næste fem, 10, 20 år, " han sagde, tilføjer, at Boeing ville fastholde sine "ambitiøse" mål.

"Jeg vil sige, at vi har et langt overblik i forhold til, hvad vi kan gøre, hvordan vi kan støtte væksten af ​​luftfart her i Indien. Vi er sikre på, hvad vores produkter kan tilbyde, " han sagde.

© 2019 AFP