Boeing annoncerer nye MAX-ordrer, efterhånden som grundstødningskrisen trækker ud

Boeings 737 MAX fik et løft tirsdag med bekræftelse af nye ordrer på det stadig jordet fly, men en ny retssag i forbindelse med udviklingen af ​​det problemfyldte fly udgør en anden udfordring for selskabet.

Luftfartsgiganten, som har været i krisetilstand siden marts, efter at MAX blev sat på grund efter et andet dødsulykke, sagde, at det fik en "fast" ordre hos et unavngivet flyselskab på 20 af 737 MAX-flyene for 2,3 milliarder dollars.

Annonceringen følger en ordre på 10 MAX-fly fra det tyrkiske SunExpress annonceret mandag på Dubai Airshow, og en hensigtserklæring tirsdag fra Kasakhstans Air Astana for 30 fly.

Analytikere sagde, at de nye kontrakter er en tillidserklæring til Boeing, men usikkerhed om, hvornår MAX vender tilbage til service, hænger fortsat over virksomheden, efter styrtet på Lion Air og Ethiopian Airlines -flyvningerne, der dræbte 346 mennesker.

De seneste salgsmeddelelser er "velkomstnyheder for Boeing og en påtegning af MAX, "sagde Scott Hamilton fra Leeham News, en publikation med speciale i luftfart.

Men han tilføjede, "Det værste kommer ikke bag på Boeing, før FAA gencertificerer flyet."

Michel Merluzeau hos AirInsight Research sagde, at ordrerne viser, at Boeing er "på en bedre vej, " men at "gencertificering forbliver et stort spørgsmålstegn."

Men tidsplanen for at returnere flyet til skyerne er skredet flere gange, da regulatorer har rejst nye spørgsmål om opgraderinger, og da virksomheden og Federal Aviation Administration er kommet ind til undersøgelse af MAX.

Boeing har i sidste uge skubbet den forventede dato for genoptagelse af flyvninger med en måned til januar 2020.

Sidste måned, Boeings administrerende direktør, Dennis Muilenburg, udholdt to dages hårde kongreshøringer, hvor lovgivere beskyldte selskabet for at skære ned på sikkerheden for at skynde sig ud af MAX for at konkurrere med en Airbus-model.

Sonderne er centreret om et Boeing-flyvehåndteringssystem, MCAS, der har været involveret i begge nedbrud.

Ny retssag

Tilføjelse til listen over bekymringer var en aktionærsag anlagt i Delaware Chancery Court af Kirby Family Partnerships, der navngiver Muilenburg.

Dragten påstår, at Boeing -direktører savnede mange røde flag under udviklingen af ​​737 MAX, ifølge en Bloomberg -rapport.

En talsmand for Boeing afviste at kommentere sagen.

Virksomheden står også over for adskillige retssager fra ofrenes familier ved amerikansk føderal domstol.

Luftfartsindustriens kilder sagde, at Boeing tilbød gunstige vilkår til luftfartsselskaberne for at sikre aftalerne om at købe det nye fly.

"Vi er beærede over, at vores værdsatte kunder fortsætter med at placere deres tillid og tillid til Boeing, vores folk og vores leverandørpartnere, " sagde Ihssane Mounir, senior vicepræsident hos Boeing.

Flyselskabet bag ordren annonceret tirsdag vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt af kunden ved en formel meddelelse på luftfartsselskabets hjemmemarked, sagde en talsmand for Boeing

SunExpress -ordren, som beløber sig til 10 MAX -fly for 1,2 milliarder dollars, markerede de første faste ordrer på flyet i otte måneder.

Inden denne uges aftaler, sidste salg var i juni, da Boeing sikrede sig en hensigtserklæring fra British Airways forælder IAG om at købe 200 af flyene.

Richard Aboulafia, en vicepræsident hos Teal Group, et markedsanalysefirma, sagde Boeing stadig står over for "mange potentielle show-stoppers og forhindringer."

Og han bemærkede, at for flyselskaber, At vælge Airbus frem for Boeing kan tilføje tre eller fire år til leveringstiderne på grund af kapacitetsbegrænsninger hos det europæiske selskab.

I mellemtiden, Boeing skal onsdag mødes med Southwest Airlines for at opdatere luftfartsselskabet om situationen. sagde en talsmand i sydvest. Det amerikanske flyselskab har flest fly af ethvert luftfartsselskab med 34.

Separat tirsdag, National Transportation Safety Board udsendte nye sikkerhedsanbefalinger efter en undersøgelse af en hændelse i april 2018 på et andet Boeing-fly – 737 NG – hvor en kvinde blev dræbt, efter at hun delvist blev suget ud af et beskadiget vindue.

Southwest Airlines-flyet foretog en nødlanding efter en venstre motorfejl på grund af et blæserbladsbrud, som knuste et af vinduerne.

Agenturet anbefalede FAA et redesign af motordækslet for at forhindre en ødelagt blæser i at forårsage sådanne skader.

En talsmand for Boeing sagde, at virksomheden arbejdede på forbedringer af ventilatordesignet, men sagde, at alle 737 NG fly er sikre at operere.

FAA sagde, at det har øget inspektionskravene for blæserblade siden den sydvestlige hændelse, og at det ville gennemgå NTSB-anbefalingerne.

© 2019 AFP