1. Slidbane:
- Slidbanen er den del af dækket, der kommer i kontakt med vejbanen.
- Det giver trækkraft, så køretøjet kan bevæge sig fremad, stoppe og dreje.
- Slidbanemønsteret, der består af riller, riller og klodser, hjælper med at kanalisere vand væk, forbedre grebet og reducere risikoen for at glide.
2. Sidevæg:
- Sidevæggen forbinder slidbanen med fælgen på hjulet.
- Det beskytter dækkets indre struktur mod ydre påvirkninger og giver støtte til dækkets form.
- Sidevæggen indeholder også vigtige oplysninger såsom dækstørrelse, belastningskapacitet og fabrikantoplysninger.
3. Bælte:
- Bæltet er et lag materiale placeret under slidbanen.
- Det forstærker dækkets struktur og giver styrke til at modstå vægten af køretøjet og vejpåvirkninger.
- Bæltet hjælper med at fordele stress jævnt og forhindrer dækdeformation.
4. Perle:
- Vulsten er et stålkabel med høj trækstyrke, der er viklet rundt om dækkets inderkant.
- Det fastgør dækket til fælgen på hjulet, sikrer en tæt pasform og forhindrer glidning.
5. Hus:
- Huset er hoveddelen af dækket, der huser alle de andre komponenter.
- Den består af flere lag gummibelagt stof, hvilket giver fleksibilitet og strukturel integritet.
- Huset hjælper også med at bevare dækkets form og absorberer vejstød.
6. Indre liner:
- Den indvendige liner er et lufttæt lag placeret mellem kappen og slidbanen.
- Det forhindrer luft i at sive ud af dækket og opretholder det ønskede lufttryk.
7. Ply:
- Lag er lag af gummibelagt stof, der udgør dækkets kappe.
- De giver styrke, stabilitet og modstand mod punkteringer og udblæsninger.
At forstå funktionerne og konstruktionen af disse forskellige dele hjælper med at værdsætte den teknik og teknologi, der indgår i dækfremstilling. Korrekt dækvedligeholdelse og -pleje, herunder regelmæssige inspektioner, lufttryksovervågning og rettidige udskiftninger, bidrager til køretøjets overordnede ydeevne, sikkerhed og brændstofeffektivitet.