Hvad er målet for antiknock -egenskaber i et brændstof?

Her er en sammenbrud:

* banker: Dette er det uønskede fænomen, der forekommer i en intern forbrændingsmotor, når luftbrændstofblandingen antændes for tidligt, før tændrør brænder. Det skaber en skarp, metallisk bankende lyd og kan skade motoren.

* Antiknock -egenskaber: Brændstoffer med gode antiknock -egenskaber modstår at banke og muliggør højere kompressionsforhold i motoren.

* octane nummer: Dette nummer er et mål for en brændstofs modstand mod at banke. Det bestemmes ved at sammenligne brændstofens knock -modstand med et referencestof. Højere oktannumre indikerer bedre antiknock -egenskaber.

Der er to hovedklapper:

* Research Octane Number (RON): Målt under kontrollerede laboratorieforhold.

* Motor Octane Number (MON): Målt under mere krævende motorforhold.

Målingen af ​​ gennemsnit af Ron og Mon rapporteres normalt som "Pump Octane" nummer, du ser på tankstationen.

Kortfattet:

* octan -nummer er målet for antiknock -egenskaber i brændstof.

* højere oktannummer betyder bedre modstand mod banking.

* pumpe octane er gennemsnittet af Ron og Mon.

Det er vigtigt at bemærke, at at bruge et højere oktanbrændstof, end din motor kræver, giver ingen fordel , og i nogle tilfælde kan faktisk forårsage problemer. Kontakt din bils brugermanual for at bestemme den passende oktan til dit køretøj.