Kinas problemer med smog og luftforurening er velkendt, men luftkvaliteten begynder at blive bedre, efterhånden som kinesiske myndigheder begynder at tackle problemet. Ifølge en historie i Nyheder om kemi og teknik (C&EN) , det ugentlige nyhedsblad fra American Chemical Society, deres indsats har gjort Kina til et stort marked for dem, der ønsker at bekæmpe og måle luftforurening.
Senior C&EN Hong Kong-korrespondent Jean-François Tremblay rapporterer, at trods vedvarende økonomisk vækst i det sidste årti, niveauer af luftforurenende stoffer såsom svovldioxid, nitrogenoxid, ozon og partikler er stabile eller i tilbagegang i Kina. Forbedringen skyldes primært bedre overvågning og mere regulering af kinesiske myndigheder. Kinesisk efterspørgsel efter elbiler er stigende, og de kulværker, der producerer det meste af den elektricitet, er udstyret med det nyeste inden for forureningsbekæmpende teknologi. Ændringer, der er planlagt i den nærmeste fremtid, bør også hjælpe:I 2023 vil de fleste nye biler i Kina have fire-vejs katalysatorer, som skrubber udstødning af partikler og skadelige gasser.
Dette pres på forureningsbekæmpelse har været en velsignelse for leverandører af enheder og teknologier, der kan hjælpe industrien med at opfylde lovgivningsmæssige standarder. Og i betragtning af at Kinas luftkvalitet stadig har plads til forbedring - partikelkoncentrationer i luften i Beijing er mindst syv gange anbefalet af Verdenssundhedsorganisationen - forventes efterspørgslen efter sådanne teknologier at vokse endnu mere i de kommende år.
Sidste artikelMinnesota -videnskabsmand:EPA pressede hende til at ændre vidnesbyrd
Næste artikelNASA ser på nedbør fra Tropical Storm Dora