Vaskvand fra tunneler og kraftig regn på vejene fører støv og forurenende stoffer ind i vejgravene. Hvad betyder det for dyrelivet, der lever ved vejen? Kredit:Max Lotternes, NIVA
Når det regner på vejene, skråninger af vejstøv og forurenende stoffer løber ned i skyttegravene. Hvilken indflydelse har det på dyrelivet, der lever ved vejen?
Vejstøv dannes af asfalt, der slides på autodæk, nedbrydning af asfalt, og udstødning fra køretøjer; nedbør renser luften, vaske alt støv og partikler ned i grøften. Snavset regnvand udledes normalt til miljøet. Imidlertid, nogle af de nybyggede veje har sedimentationsdæmninger, hvor vejafstrømningen står i nogle uger, mens gummi, sod og støv synker til bunds, at beskytte det omgivende miljø mod vejforurening.
Sedimentationsdæmninger har fanget Sissel Ranneklevs interesse, Merete Grung og Sondre Meland, forskere ved Norsk Institut for Vandforskning (NIVA). De har brugt de sidste par år på at forske i disse dæmninger. I en nyligt offentliggjort artikel, de præsenterer deres resultater om sundhedseffekterne hos dyr og planter, der lever i sedimentationsdæmninger.
"Sedimentationsdæmninger er byhabitater for en række planter og dyr, men det ser ud til, at disse dæmninger også indeholder høje niveauer af forurenende stoffer. Laboratorieforsøg har vist, at sådanne forurenende stoffer har farlige effekter på f.eks. fisk, " forklarer Meland.
Laboratoriefisk, der er udsat for polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH'er), har en højere risiko for at udvikle kræft og DNA-skader. Ranneklev og Meland ønskede at undersøge, om de effekter, der er observeret i laboratoriet, også forekommer i sedimentationsdæmninger.
Med multiinstitutionelle kolleger, Ranneklev og Meland samlede planter, frøer, sedimenter og elritse i en sedimentationsdæmning, der beskytter floden Ljanselva ved Skullerud, og Sagdammen i floden Ljanselva, både i Oslo-området. De samlede også elritse i Østmarka sydøst for Oslo til sammenligning. Til sidst, de opsamlede vaskevand under vask af tre tunneler, og bragte alle prøverne ind i laboratoriet til analyser. I laboratoriet, de lavede også et eksperiment for at se, om vaskevand fra tunneler påvirkede proteinaktiviteten i leverceller, eller reduceret væksten af en alge kaldet Pseudokirchneriella subcapitata.
Detox-proteiner og DNA-bremser
Halvdelen af de minnows, der lever i sedimentationsdæmningen ved Skullerud, havde knækket DNA-strenge. DNA-brud kan føre til permanente ændringer i generne, i værste fald forårsager kræft. Men minnows forsøgte at kæmpe tilbage; de indeholdt høje niveauer af detox-proteinet CYP1A. Dette protein afgifter giftige forbindelser, øge udskillelsen.
"Men elritsens detox-tilpasning virkede ikke 100 procent. I stedet for at udskille PAH'erne fuldstændigt, forbindelserne blev i stedet omdannet til PAH-metabolitter, siger Meland, og forklarer:"PAH-metabolitter er stoffer, som detox-proteinerne producerer fra PAH'er, og de kan være lige så giftige som moderforbindelsen."
Forskerne estimerede også virkningen af forurenet vaskevand på fiskens tilstand, udtrykt som overskydende energi tilgængelig for fiskene til at vokse og formere sig. De forurenede fisk fra Skullerud havde en lavere kondition end de uforurenede fisk fra Østmarka. Der kan være flere forklaringer:Mulig højere fødevaretilgængelighed i Østmarka, højere koncentrationer af nogle forbindelser, eller reduceret energi tilbage til madsøgning og vækst på grund af energiomkostningerne ved afgiftning.
Forsøget med leverceller og alger viste, at ingen af dem havde gavn af det forurenede vaskevand. Vaskevand fra to af de tre tunneler fik algerne til at vokse langsommere, og levercellerne begyndte at producere detox-proteiner.
Men hvorfor vaske vand fra tunneler, og ikke veje? "Tunneller er interessante, fordi de kun repræsenterer lokale forureningskilder. Andre kilder, som langdistancetransporterede forbindelser, eller forurenende stoffer, der transporteres fra andre dele af oplandet, kan ses bort fra, " forklarer Ranneklev.
I tunnelvaskevand er der påvist flere PAH-forbindelser, der kan være mere giftige end de myndigheder, der regulerer.
"Vores forskning afslører nogle af konsekvenserne af trafikforurening, og understreger vigtigheden af sedimentationsdæmninger, hvor forurenende stoffer fanges, før vandet ledes ud i oplande, " siger Ranneklev. "Mere forskning er nødvendig for en dybere forståelse af, hvordan forurening fra vejtrafik påvirker miljøet. Et vigtigt skridt er at identificere mængden af mikroplastik, der stammer fra dækslid."
Sidste artikelSkal det koste mere at besøge det uvurderlige Great Barrier Reef?
Næste artikelHavets atmosfære fyldt med mikrober