Frankrig reverserer bildæks søreservat - et miljøflop

Det, der virkede som en skør idé, viste sig at være netop det:et eksperiment fra 1980'erne, der så 25, 000 bildæk, der er dumpet i det krystalklare vand i Middelhavet for at skabe et fristed for havets liv ud for den franske kyst, bliver ryddet op, efter at det viste sig at være forurenende.

Siden starten af ​​sidste uge, dykkere og en specielt udstyret båd med løftegrej har fisket hundredvis af de gamle gummisløjfer omkring 500 meter (1, 600 fod) fra en eksklusiv kystlinje mellem byerne Cannes og Antibes.

Den oprindelige vision, støttet af lokale franske myndigheder på det tidspunkt og fiskere, var, at dækkene ville blive befolket af koraller og andre havdyr i et fredet område, hvor fiskeri var forbudt.

I Frankrig, ideen om et "dækrev" blev kun prøvet her, men en lokal akademiker, der arbejder på oprydningsoperationen, sagde myndigheder i andre lande, især USA, havde prøvet den samme fejlslagne idé.

"Vi håbede (tilbage i 1980'erne), at vi kunne genoprette vandlevende liv der, men det virkede ikke, "Viceborgmesteren i Antibes, Det siger Eric Duplay til AFP. "Det viser sig, at dækrevet ikke var et produktivt sted for biomasse."

Denis Genovese, leder af en sammenslutning af lokale fiskere, bekræftet, at de fleste middelhavslivsformer havde undgået ideen om at leve inde i vanvittige produkter fremstillet af gummi, harpiks, olie og andre kemikalier.

Lækker giftige kemikalier

Stillesiddende væsner som den lokale skorpionfisk brugte dem ikke, Genovese sagde, mens "grupperer fisk, store ål og brasen svømmer rundt om dem, men ingen arter vænnede sig rigtig til det".

Værre, en undersøgelse i 2005 af forskere ved universitetet i Nice viste, at dækkene lækkede giftige kemikalier ud i miljøet, herunder tungmetaller, som er en trussel mod menneskeliv.

Myndighederne var også bekymrede for, at dækkene kunne nedbrydes yderligere, næsten 40 år efter at de sank til havbunden, og bryde op i mindre stykker, hvilket ville være en risiko for nærliggende strandenge.

I 2015 en første mission for at fjerne 2, 500 dæk blev udført for at vise, at de kunne trækkes sikkert ud, med arbejdet i gang i øjeblikket en anden og vigtigere fase af oprydningsoperationen.

Omkring 10, 000 skal løftes af dykkere og bådbesætning i løbet af de næste par uger, med de resterende 12, 500 ekstraheret i andet kvartal 2019.

Regeneration håb

AFP hoppede ombord på skibet i sidste uge for at se fremskridtene i aktion, da snesevis af dæk blev trukket fra havet, med luksusferievillaerne på den franske riviera synlige på kysten bagved.

Den saudiske kongefamilie ejer en enorm villa på en lille strandstrækning overfor stedet, som var omdrejningspunktet for en skandale i 2015, da kong Salman forsøgte at privatisere sandet til sin ferie og forårsagede et oprør blandt lokalbefolkningen.

Det fine hvide sand er et problem for oprydningsteamet af dykkere, som kæmper med lav sigtbarhed, da de finder dækkene og tråder dem på wirekabler, som så løftes til overfladen.

"Om morgenen, det er nemt, vandet er klart, " sagde besætningsmedlem Morgan Postic om bord på Ocea-fartøjet. "Men mens vi rører det hele op i bunden, du kan ikke se noget, og det bliver meget mere kompliceret."

Dækkene vil blive sendt til den nærliggende by Nice og derefter til genbrugscentre, hvor de vil blive brudt op i granulat, der kan bruges i byggeprojekter.

"Derefter forlader vi havbunden for at genoprette sig selv naturligt, og vi vil fortsætte med at overvåge med censorer, " sagde havforsker Patrice Francour fra universitetet i Nice, hvem der arbejder med sagen.

Francour sagde, at oprydningen ville afslutte Frankrigs eneste eksperiment med et "dækrev". men at andre lande stadig skulle håndtere arven fra den mislykkede idé, især USA.

En million euro er blevet stillet til rådighed af den franske stat til at finansiere den franske oprydning, mens det franske dækfirma Michelin har bidraget med 200, 000 euro (235, 000 dollars).

© 2018 AFP