For at grønne byer bliver mainstream, vi skal lære af lokale succeshistorier og skalere op

Grønnere vores byer er blevet en af ​​de store globale imperativer i det 21. århundrede, herunder for at tackle klimaforandringer. Og Australiens spredte bilbaserede byer ændrer sig gradvist til at omfavne grøn eller levende infrastruktur.

Grønne byer samler elementer af arkitektonisk design og byplanlægning, ofte kombinerer anlæg og bygget infrastruktur for at imødekomme menneskers behov, såsom vores kærlighed til naturen.

Træer, planter, vandveje og vådområder kan levere klimaanlæg, køling af byer ved at reducere byens varmeø -effekt. De optager også kuldioxid, filtrere spildevand og skabe levesteder.

Levende elementer kan inkorporeres med indbygget infrastruktur i en række skalaer, fra individuelle bygninger med grønne vægge og tage, igennem til bystrategier. Og der er en række strategier til at guide mere udbredt integration af biologiske elementer og økologiske processer i byer.

I de seneste måneder har vi profilerede australske eksempler på levende infrastruktur, der viser nogle af Australiens tilgange til udvikling af grøn infrastruktur, fra grønnere Melbournes laneways til Canberras byskov. Disse byer redesigner allerede deres vandsystemer og implementerer skovstrategier i byerne for at skabe grønne bælter og beskytte og genoprette vandveje.

Melbourne og Canberra giver nogle nyttige eksempler på de grønne byers bevægelse, men for at gøre det mainstream, disse teknikker skal vedtages bredt gennem politikker, der understøtter mere holistisk og bedre integreret byplanlægning.

Hvorfor har vi brug for byskove

Percival Alfred Yeoman var en af ​​de første australske pionerer inden for byskovbrug. I 1971, han formulerede en klar vision for at forstærke byer med træer.

Lokale regeringer i Adelaide, Brisbane, Melbourne og Sydney, gennemfører sine ideer, forpligter sig til ambitiøse stigninger i overdækningen i byerne. Deres mål spænder fra 25 procent til 40 procent.

Denne genoplivede interesse for skovbrug i byer stammer fra dens veldokumenterede potentiale for at fremskynde overgangen til mere klimatilpasningsbyer.

Det sociale, miljømæssige og økonomiske fordele ved bytræer, eller "økosystemtjenester, "bliver bedre anerkendt, herunder for deres rekreative og kulturelle værdier.

Melbourne og Canberra er førende i Australiens grønne bybevægelse
Melbourne

Melbourne har en rig arv af byparker og grønne bælter takket være planlægningsbeslutninger truffet i byens tidlige år.

Disse parker understøtter en ny bølge af bygrønt, med projekter, der har til formål at levere handlinger mod klimaændringer, biodiversitet og samfunds sundhed og velvære.

Melbourne grønne infrastrukturplan omfatter:

en "voksende grøn guide", der giver praktiske råd til lokalsamfundet og forretningsgrupper om planlægning, design og vedligeholdelse af grøn infrastruktur

den grønnere laneways -strategi, som bygger på den kommercielle revitalisering af Melbournes baner over tre årtier. Baner med grønt potentiale blev kortlagt og demonstrationsprojekt udviklet for at vise teknikker til at gøre dem mere levende grønne områder til erhvervslivet, turister og lokalbefolkningen at nyde

en byskovsstrategi, med et overordnet mål på 40 procent overdækning i 2040. Og der vil blive plantet 5 til 8 millioner træer i løbet af de kommende årtier til større Melbourne -metropol.

Canberra

Canberra beskrives ofte som "en by i et landskab" og "buskens hovedstad". Men dens højere højde, varme tørre somre og kolde vintre medfører et sæt udfordringer for grøn infrastruktur.

Med mere end 800, 000 plantede træer, Canberra er en byskov. Men disse træer kræver særlig pleje og opmærksomhed, da de ældes og lider af en varmere, tørre klima.

Wildfire udgør også en betydelig risiko, hvor by- og landdistrikter forbinder. Det betyder, at Canberra har brug for byskove, der vil afkøle byen i de varmere måneder uden også at eskalere risici for brande.

ACT -regeringen har forpligtet sig til at handle om klimaændringer, lovgivning om mål for 100 procent vedvarende elektricitet i 2020 og CO2 -neutralitet (ingen netto CO2 -emissioner) i 2045.

Integreret tilgang er nødvendig for at udvide grønne byer

Grønne byer kræver en holistisk tilgang - f.eks. ikke overlade vandvejenes sundhed helt til vandingeniører.

Grønne byer er mere end bare en teknisk udfordring. Omdannelse af bysystemers form og funktioner, gennem byskove og anden levende infrastruktur, kræver større lederskab og politisk engagement, integreret planlægning og samfundsdeltagelse, og langsigtet tænkning.

En integreret tilgang til grønnere byer indebærer at kortlægge forskellige muligheder og mobilisere støtte til forandringer i samfundet. Som et eksempel, bymæssigt stormvand kan være en produktiv ressource, når det bruges i konstruerede vådområder eller til kunstvanding af byskove.

Og ofte kan urbane dræningslinjer og ødemarker omdannes til grønne områder, men det er værd at erkende, at der er intens konkurrence om plads til boliger.

Men for mere udbredt vedtagelse af integration, institutionel støtte inden for lokale regeringer og storby- og vand- og planlægningsagenturer er påkrævet.

Så for at opskalere den levende infrastruktur i vores bylandskaber, vi skal lære af lokale succeshistorier, foretage mere forskning, og bedre forstå, hvordan man håndterer klimatilpasning og begrænsende udfordringer.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons -licens. Læs den originale artikel.