Ny meningsmåling undersøger den offentlige mening om dyreliv og migrationskorridorer i Wyoming

Resultater fra en ny statsdækkende meningsmåling med 400 registrerede vælgere i Wyoming og en online fokusgruppe på 20 indbyggere i Wyoming om emner relateret til dyreliv og migrationskorridorer er nu tilgængelige fra Ruckelshaus Institute og Haub School of Environment and Natural Resources ved University of Wyoming.

Afstemningen og online fokusgruppen blev organiseret af William D. Ruckelshaus Institute, i samarbejde med Nicholas Institute for Environmental Policy Solutions ved Duke University.

Resultater fra meningsmålingen viser, at vælgerne støtter en række politiske tiltag, der er relateret til bevarelse af big-game migrationskorridorer, men at støtteintensiteten falder, når handlingen opfattes som en negativ indvirkning på statens økonomi. Respondenterne viste stærk støtte til at anlægge motorvejsover-/underføringer inden for migrationskorridorer og hjælpe jordejere med at installere dyrelivsvenlige hegn. Bevaringsforanstaltninger, der menes at begrænse olie- og gasudviklingen, fik mindre støtte fra respondenterne.

Resultater indikerer, at dyrelivet er meget vigtigt for beboernes livskvalitet og for Wyomings økonomi, og at fald i storvildtpopulationer opfattes som et ekstremt eller meget alvorligt problem af et flertal af de adspurgte. Motorveje og udvikling viste sig at udgøre den største trussel mod big-game migration. Fokusgruppedeltagere, i særdeleshed, understregede behovet for en tilgang til at bevare migrationskorridorer, der balancerer dyrelivets behov med Wyomings økonomi.

"Disse resultater viser, at vælgerne i Wyoming støtter en række politikker for at opretholde store migrationskorridorer, " siger Drew Bennett, Whitney MacMillan professor i praksis for forvaltning af private land ved Haub School of Environment and Natural Resources. "Vælgerne støtter overvældende handlinger såsom at bygge nye overkørsler for at tillade dyr at krydse motorveje i nøgleområder og anerkender klart den menneskelige sikkerhed og økonomiske fordele, som disse strukturer giver ved at reducere kollisioner med køretøjer."

Afstemningen blev administreret af Lori Weigel, af New Bridge Strategy, og undersøgte 400 tilfældigt udvalgte registrerede vælgere i Wyoming. De fulde resultater kan findes her.

Afstemningen blev gennemført 6.-9. maj, med en stikprøvefejlmargin på plus eller minus 4,9 procentpoint i hele landet. Undersøgelsen blev støttet af William and Flora Hewlett Foundation som en del af bredere forskning i amerikanernes holdning til bevaring og miljø.