Følelse blå:Qatar Road blev azurblå til en kølig by

Qatar har slået en befærdet vejstrækning i hovedstaden Doha lysende blå som en del af et eksperiment for at afkøle asfaltoverfladen og reducere temperaturen i de omkringliggende områder.

Temperaturer i ørkenemiratet når nogle gange 50 grader celsius (122 Fahrenheit), og varme var en stor bekymring, da landet blev udnævnt til vært for VM i 2022.

Mens turneringen vil blive afholdt i de køligere vintermåneder for at undgå den varmeste periode, Doha kæmper stadig med kvælende forhold om sommeren.

Høje temperaturer kan få bilens instrumentbrætter til at revne, maling til at misfarve og plastik til at smelte – tilskynder myndigheder til at lede efter innovative løsninger.

En strækning på 200 meter (218 yard) af en hovedgade, der fører til havnefronten, er blevet belagt med et en millimeter tykt blåt varmereflekterende pigment.

Over en 18-måneders prøveperiode Ashghal, Qatars offentlige værksmyndighed, vil teste, om den nye overflade effektivt bringer temperaturen ned og hjælper med at reducere varmen i området omkring den belagte vej.

"Vi har et miljø, hvor der er højere temperaturer, der forekommer i det omkringliggende bagland, og det er naturligvis ubehageligt, " sagde Alex Amato, leder af bæredygtighed hos Qatar Green Building Council.

"I stedet for at have en sort vej, som absorberer varmen meget, har du en vej, som vil reflektere noget af varmen væk."

Lignende seje brolægningsplaner er blevet afprøvet andre steder, herunder i Los Angeles.

Japan, som ser intens varme og fugtighed i Tokyo om sommeren, er vært for en række højprofilerede sportsbegivenheder, herunder dette års rugby-VM og sommer-OL 2020.

Myndighederne i hovedstaden har sagt, at de også vil installere reflekterende vejoverflader på tværs af hovedstaden for at bekæmpe høje temperaturer. Byen vil også plante buske for at hjælpe med at absorbere varme gennem den naturlige fotosynteseproces.

Asfalt og cement absorberer solenergi i løbet af dagen og frigiver den i løbet af natten, hvilket betyder, at byer er varmere end det omkringliggende landskab, da bygninger og gader fungerer som en kæmpe køleplade.

Det er håbet, at Dohas iøjnefaldende blå overflader vil absorbere mindre solstråling og reflektere ultraviolette stråler, reduktion af den lokale temperatur for forbipasserende fodgængere og bilister.

Et digitalt display ved siden af ​​Doha-eksperimentet viste, at den traditionelle overflade var mellem seks og 10 grader varmere end den overdækkede vejbane.

"Måske kan vi ikke sænke temperaturen - den ydre temperatur - gennem hele året, men vi kan bestemt forlænge den periode, hvor folk kan bruge de ydre rum, " sagde Amato.

© 2019 AFP