Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Natur

Træplantning for at opveje kulstofemissioner:ingen helbredelse

Kulstofkompensationsordninger er baseret på træer, der absorberer kuldioxid - men kan plantning kompensere for forurening, der forårsager global opvarmning?

Et par euro, et par museklik og et træ plantes - da flyrejser i stigende grad bliver en kilde til skyld, forbrugere og virksomheder leder efter andre måder at lette deres samvittighed og reducere deres CO2 -fodaftryk.

Men efterhånden som flere forurenende industrier slutter sig til bestræbelser på at opveje deres kulstofemissioner, effektiviteten af ​​tilgangen er åben for debat, med nogle kritikere, der antyder, at træplantningsordninger ikke er andet end et figenblad.

En gang marginal, offsetbevægelsen har endda nået miljøforkæmperes ærkefjende:stor olie.

Shell har pløjet 300 millioner dollars (270 millioner euro) i skovplantager for at reducere sit CO2-fodaftryk med 2-3 procent, Italiens ENI har sat sit mål om nul nettoemissioner via sine skovbrugsinvesteringer, og Frankrigs Total planlægger at oprette en særlig "forretningsenhed" næste år til at bruge $ 100 millioner årligt på kompensationsindsats.

Ud over de store udsagn, carbon offset -ordninger følger stort set det samme, enkel mekanisme.

En forurenende virksomhed eller enkeltperson køber en kredit svarende til et ton kuldioxid, og købsprisen indbetales direkte eller indirekte i en emissionsreduktionsordning, såsom plantning af træer, der absorberer CO2, der er ansvarlig for global opvarmning eller investering i vedvarende energikilder.

Dette er det princip, som den civile luftfartsindustri vedtager med sit initiativ CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) fra 2020. 65 lande har tilmeldt sig det hidtil-svarende til 87 procent af al international aktivitet i sektoren.

"Der vil være en række støtteberettigede CO2 -reduktionsordninger, og flyselskaber vil være i stand til at købe de tilsvarende tons CO2 via disse projekter, "siger Nathalie Simmenauer, Air Frances chef for miljø og bæredygtig udvikling.

Målet er at nå "neutral kulstofvækst" - det vil sige at sikre, at fremtidige emissioner holdes på 2020 -niveau.

'En cop-out'

Selvom træer er et vigtigt redskab til at regulere klimaet, genplantning alene kan ikke hvidvaske en virksomheds kulstofemitterende aktivitet, siger aktivister.

Civil luftfart er ansvarlig for mellem 2 og 5 procent af de globale CO2 -emissioner

"Hvis du ikke reducerer dine emissioner og ikke stopper skovrydning, du vil ikke løse noget ved blot at plante træer, "siger Stephane Hallaire, præsident og grundlægger af Reforest'Action, som har plantet 3,8 millioner træer på ni år.

For kun tre euro, selskabet vil plante et træ tilpasset den lokale biodiversitet og købe en del af en kulstofkredit til et udenlandsk skovbevaringsprojekt.

Men Hallaire hævder, at genplantning også skal ledsages af bedre opførsel andre steder.

Jean-Francois Rial, lederen af ​​den miljøvenlige rejsearrangør, Voyageurs du Monde, er enig.

Han går ind for den såkaldte "absorption", hvor "præcise og bæredygtige" genplantningsprojekter identificeres og finansieres uden brug af kulstofkreditsystemer, som af nogle ses som mere uigennemsigtige og mindre effektive.

"Det er en cop-out, der risikerer at afskrække samfundet i fællesskab fra at gøre en større indsats og investere i dyrere teknologier, "siger Alain Karsenty, forsker ved det franske landbrugsforskningscenter for international udvikling (CIRAD).

Storskovplantning skaber også andre problemer:De plantede træer kan konkurrere med lokale kulturer og skove og er ikke nødvendigvis gavnlige for det lokale miljø.

"Det er ofte hurtigt voksende arter som f.eks. Eukalyptus, fyrretræer, fordi vi har brug for træer, der lagrer kulstof meget hurtigt, men det kan ende med at forårsage problemer med biodiversitet, jordtørring, "Sagde Karsenty.

Genplantning alene er "utilstrækkelig", men stadig "bedre end ingenting", og, foreløbig er det blot et redskab blandt andre til at reducere emissioner, siger eksperten.

Det er indtil teknologiske fremskridt, der muliggør effektiv opsamling og lagring af CO2 fra luften eller udvikling af jetfly, der kører på brint.

"Det lader dig i det mindste købe tid. Midlertidig opbevaring kan være en måde at foretage overgangen på, mens du venter på banebrydende teknologier, "siger Karsenty.

© 2019 AFP