'Blå finans' har til formål at hjælpe med at skaffe midler til ansvarlig brug af havene
Verdenshavene står til at blive en stadig vigtigere ressource for at hjælpe planeten med at klare den stigende befolkningstilvækst, men embedsmænd er kun begyndt at udforme reguleringsrammer, der ville sikre, at "blå finansiering" går, hvor der er mest brug for det.
Fra fødevareproduktion og marin bioteknologisk forskning til havbundsminedrift og produktion af vedvarende energi, investorer forventer en bølge af initiativer i farvandet, der dækker 70 procent af jordens overflade.
Men forehavenderne vil også kræve øget indsats for at holde havene rene og levedygtige - otte millioner tons plastik kommer ind hvert år, ifølge Verdensbanken, og overfiskning har allerede udtømt nogle bestande alvorligt.
"Meget af det, der skal gøres i den blå økonomi, er regulering, " sagde Sean Kidney, medstifter af Climate Bonds Initiative.
Uden koordineret handling blandt regeringerne, han advarede, "om 30 år fanger vi måske ikke fisk, men vandmænd."
Kidney's nonprofit har til formål at styre de enorme mængder af midler, der rejses af gældsudstedelse, mod kulstoffattige og andre klimavenlige projekter.
Det kunne mobilisere millioner til offshore-bølge- eller vindenergiprojekter, efterhånden som presset stiger på regeringer for at tackle drivhusgasser og smog.
Pengene kunne også finansiere kystfornyelsesprojekter, der vil blive mere presserende, efterhånden som byer vokser, og efterhånden som flere pensionister og såvel som turister strømmer til uberørte strande og feriesteder.
"Fordi det, vi har gjort i de sidste 100 år, er fundamentalt at ødelægge kystsystemet, "Nyre sagde.
Havvindmøller er en type projekt, som 'blå finans' kunne bruges til
'Dyde cirkel'
Modernisering af skibsflåder vil også blive en prioritet, da handelen stiger med befolkningstilvækst - Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling forventer yderligere to milliarder mennesker på verdensplan inden 2050.
En gruppe på 11 multinationale banker annoncerede i juni "Poseidon-principperne", som sigter mod at hjælpe rederier med at halvere deres emissioner inden for 30 år fra niveauet i 2008.
"Det er en massiv indsats, der vil mønstre en fjerdedel af den globale shippingfinansieringsportefølje, eller omkring 100 milliarder dollars, " sagde Alexandre Amedjian, chef for maritim finansiering i Europa for den franske bank Societe Generale.
Lånevilkår ville være mere fordelagtige for virksomheder, der viser de største fremskridt med hensyn til at reducere forurening, sagde Amedjian.
Men som i andre grønne investeringer, Tilhængere af "blå økonomi"-projekter vil kræve tilsyn for at sikre, at miljøkravene bliver opfyldt.
"Et stigende antal investorer ønsker at kunne vise den positive effekt af deres investeringer, og det nærer en god cirkel, " sagde Marine de Bazelaire, leder af bæredygtig udvikling for det europæiske kontinent hos HSBC.
Hun nævnte eksemplet med at bruge midler til at skabe mere beskyttede havområder, "da oceanerne også fanger og opbevarer 30 procent af drivhusgasemissionerne."
Reduktion af emissionerne fra fragtskibe vil være en stor udfordring for industrien, og 'blå finans' kan spille en rolle i at opmuntre og støtte indsatsen
'Oplysning om offentligheden'
Men "blå finansiering" vil også omfatte en række mindre projekter, såsom fiskeriforbedringer eller udvidelser, der ikke kræver den finansielle ildkraft, som kapitalmarkederne tilbyder.
"Den blå økonomi er fragmenteret, og de fleste af deres behov ville være mindre end $50 millioner, " sagde Richard Mattison, administrerende direktør for S&P Globals Trucost-enhed, som vurderer og rådgiver om risici for klimaændringer.
"Hvis du er leverandør til en stor fødevarevirksomhed eller et supermarked, som fisker, det er usandsynligt, at du vil have en obligation - det er mere sandsynligt, at du vil have et lån, " sagde Mattison.
"Der mangler ikke kapital, " han tilføjede, men der skal etableres et sæt fælles regler for at sikre, at pengene går derhen, hvor der er mest brug for dem.
Europa-Kommissionen er allerede begyndt, fastlægger i januar 2018 sine "bæredygtige blå økonomi-finansieringsprincipper" efter at have rådført sig med grupper som World Wildlife Fund og Den Europæiske Investeringsbank.
Imidlertid, eksperter siger, at for at se det mest produktive blå finansieringsboom, regeringer bliver også nødt til at optrappe og koordinere deres havindsats.
"Nogle udfordringer er virkelig problemer, der kan løses med gældsfinansiering, som vandforvaltningsinfrastrukturer, " sagde Tanguy Claquin, chef for bæredygtig finans i Credit Agricoles investeringsbankafdeling.
"Men andre, som at håndtere spredningen af plastik, vil afhænge mere af offentlige politikker og øge offentlighedens bevidsthed på verdensplan, " han sagde.
© 2019 AFP
Sidste artikelCaribien bliver smart til at klare orkaner
Næste artikelHvorfor du skal stoppe med at købe nyt tøj