Tilpasningsevnen af ​​affald er med succes bevist som et råmateriale til veje

I 2009 105 enfamiliehuse i byen Cordoba blev revet ned for at udvide lufthavnen. I første omgang, affaldet fra nedrivningen skulle sendes til en losseplads, som det er almindelig procedure. Men, universitetet i Cordoba opfandt ideen om at genbruge alt affald in situ og bruge det til at bygge en eksperimentel vejstrækning på CH-2-motorvejen, der går rundt om landingsbanen i lufthavnen og også forbinder Cordoba med byen Almodóvar. Denne vejstrækning bruges af over 9, 000 køretøjer på daglig basis. Efter ti års forskning, hele undersøgelsen blev offentliggjort. Resultaterne er meget positive, og konklusionen er, at genbrugsmaterialer fra nedrivninger er et godt alternativ, når man bygger vejbaner.

De fleste forskningsprojekter udført på nationalt eller internationalt niveau udføres i laboratoriet. "Denne forskning viser gennemførligheden af ​​at bruge disse materialer på et rigtigt projekt og i en lang periode, " siger José Ramón Jiménez, forskeren, der er ansvarlig for undersøgelsen. Denne forskning blev udført med involvering fra virksomheden PLODER UICESA, entreprenør af motorvejsbyggeriet, og med støtte fra AENA og Guadalquivir Water Agency, ejer af motorvejen.

En strækning af vejen blev bygget med naturlige tilslag, almindeligt anvendte materialer til den slags byggeprojekter. I den eksperimentelle vejstrækning blev der brugt to slags genbrugsmaterialer:blandede genbrugsmaterialer, fra vægge og strukturer i boligerne, og genbrugte tilslag fra beton, som kom fra boligernes fundament.

"Vejens overfladeegenskaber blev bibeholdt i begge tilfælde, " siger forskeren. "I tilfælde af mekaniske egenskaber, udviklingen er endnu bedre i tilfælde af genbrugsmaterialer."

Ud over at bestemme den gode opførsel af disse materialer, forskerholdet ønskede at gøre deres del for at bidrage til bæredygtighed i byggesektoren. For at gøre det, der blev etableret et mobilt genbrugsanlæg, som muliggjorde mindre kuldioxidpåvirkning forårsaget af transport af materialer. Forskeren fremhæver, at in situ genanvendelse er et levedygtigt alternativ, men "vi skal være virkelig forsigtige" på dette område. Der er flere tilfælde, hvor disse affald er blevet genbrugt ulovligt og uden nogen form for kvalitetsgaranti. Kun materialer fra genbrugsanlæg, der kan garantere kvaliteten af ​​deres materialer, bør anvendes.

Bygningsnedrivning genererer en stor mængde materialer, som normalt ender på lossepladser. 2020 Europæiske regler om affald gør det obligatorisk at genanvende 70 % af bygge- og nedrivningsaffaldet. Alligevel, Spanien fortsætter med at falde langt under det mål, med knap 40 % genanvendelse. Denne undersøgelse lægger et videnskabeligt grundlag for at begynde at genbruge disse materialer. "Dette er en reel prøve, der kan føre til, at offentlige myndigheder og byggefirmaer er afhængige af genanvendt nedrivnings- og byggeaffald. Vi har ingen undskyldning for ikke at nå de mål, som EU kræver, " slutter José Ramón Jiménez.