Røde Hav enorm kilde til luftforurening, drivhusgasser:undersøgelse

Kulbrintegasser, der bobler fra bunden af ​​Det Røde Hav, forurener atmosfæren med en hastighed, der svarer til emissionerne fra nogle store eksportlande af fossile brændstoffer, sagde forskere tirsdag.

Gasserne, der siver fra vandet - som er omgivet af feriesteder og havne i flere lande, inklusive Egypten, Israel, Jordan og Saudi-Arabien – blandes derefter med emissioner fra industriel skibsfart og bliver til skadelige forurenende stoffer, der er meget skadelige for menneskers sundhed.

Mellemøsten rummer mere end halvdelen af ​​verdens olie- og gasreserver og den intense udnyttelse af fossile brændstoffer, der finder sted der, og regionen frigiver enorme mængder af gasformige forurenende stoffer i atmosfæren.

Men under en ekspedition i 2017 rundt om Golfen, forskere ved Max Plank Institute for Chemistry bemærkede, at niveauerne af ethan og propan i luften over det nordlige Røde Hav var op til 40 gange højere end forudsagt, endda med hensyn til regionale menneskeskabte emissioner.

Holdet analyserede mulige kilder til gasemissionerne, herunder trafik, landbrug, afbrænding af biomasse, og elproduktion fra kulbrinter.

De kom til en uventet konklusion:de to gasser måtte sive ud af havbunden efter at have undslapet naturlige underjordiske olie- og gasreservoirer.

De blev derefter båret af strømme til overfladen, hvor de blandes med en anden drivhusgas, nitrogenoxid, som udledes i høje mængder fra industriel skibsfart.

De resulterende gasforbindelser er ekstremt skadelige for menneskers sundhed, ifølge holdets undersøgelse, udgivet i Naturkommunikation .

"Jeg må indrømme, at jeg selv blev overrasket over disse resultater, " sagde hovedforfatteren Efstratios Boursoukidis til AFP.

"Vi brugte næsten to år på at arbejde på dette datasæt for at bevise, at emissionerne kom omkring to kilometer under havoverfladen."

Holdet beregnede, at hastigheden af ​​ethan- og propanlækage var "sammenlignelig i størrelsesorden" med hastigheden for flere kulbrinteeksporterende nationer, såsom De Forenede Arabiske Emirater eller Kuwait.

Emissionerne resulterer i en anden kilde til atmosfærisk metan, en potent drivhusgas, sagde undersøgelsen.

Situationen forværres af dinitrogenoxidforurening fra det store antal skibscontainere, der passerer gennem det nordlige Røde Hav, en af ​​jordens travleste transportbaner.

Og det bliver sandsynligvis kun værre, efterhånden som ruten bliver mere travl.

"I de kommende årtier, skibstrafikken gennem Det Røde Hav og Suez-kanalen forventes fortsat at stige, med en samtidig stigning i nitrogenoxidemissioner, sagde Boursoukidis.

"Vi forventer, at en sådan stigning vil forstærke denne kildes rolle, fører til betydelig forringelse af den regionale luftkvalitet."

© 2020 AFP