Storbritannien øger klimaindsatsen ved at forbyde nye gasbiler i 2035

Storbritannien meddelte tirsdag, at det planlægger at forbyde salg af nye gas- og dieselbiler inden 2035 - fem år tidligere end sit tidligere mål - i et forsøg på at fremskynde bestræbelserne på at tackle klimaændringer.

Meddelelsen var tidsbestemt til at falde sammen med lanceringen af ​​Storbritanniens planer for FN's klimatopmøde, kendt som COP26, som efter planen afholdes i Glasgow i november.

Men den britiske regerings forpligtelse til at reducere drivhusgasemissioner blev stillet spørgsmålstegn ved af kvinden, der blev udpeget af premierminister Boris Johnson til at stå i spidsen for klimatopmødet i Glasgow - og derefter blev fyret i sidste uge.

Afskediget konferenceformand Claire O'Neill sagde, at Storbritanniens bestræbelser på at bekæmpe klimaændringer var "miles off track".

Storbritannien har lovet at reducere sine netto drivhusgasemissioner til nul i 2050. Men regeringens rådgivende udvalg for klimaændringer har advaret om, at landets indsats for at reducere kuldioxid og andre gasser, der bidrager til global opvarmning, halter langt efter, hvad der er nødvendigt.

Storbritanniens nye mål for 2035 for at afslutte salg af gas- og dieselbiler er et af verdens mere ambitiøse. Flere lande, herunder Frankrig, planlægger at stoppe inden 2040. Norge - en af ​​de mest aggressive tidlige brugere af elbiler - har et mål, men ikke et krav, at fjerne benzin- og dieselbiler, undtagen hybrider, inden 2025.

Storbritannien siger, at det vil medføre et forbud mod fossile biler og varevogne endnu tidligere end 2035 "hvis en hurtigere overgang er mulig." Forbuddet vil også omfatte hybridbiler.

Men miljøgrupper sagde, at Storbritanniens mål ikke var ambitiøst nok.

Rebecca Newsom, politichef i Greenpeace U.K., sagde "at udfase forbrændingsmotoren hurtigere er en vigtig brik i puslespillet."

"Imidlertid, at skubbe datoen senere end 2030 ville i høj grad reducere chancerne for at nå vores klimamål, og potentialet til at levere tusinder af elektriske køretøjsfremstillingsjobs, " hun sagde.

Bilindustrien reagerede køligt på meddelelsen. Mike Hawes, administrerende direktør for Society of Motor Manufacturers and Traders, sagde, at bilproducenterne allerede var på vej mod "en fremtid uden emissioner, "og sagde, at regeringen havde" flyttet målstolperne til forbrugere og industri. "

Johnson startede et års opbygning til klimakonferencen tirsdag sammen med naturforsker David Attenborough og Italiens premierminister Giuseppe Conte på Londons Science Museum. Italien afholder et forberedende møde til konferencen.

Den britiske premierminister sagde, at verden havde oplevet "en katastrofal periode med global afhængighed af kulbrinter, der blev totalt ude af kontrol."

"Vi er nødt til at håndtere vores CO2 -emissioner. Og derfor opfordrer Storbritannien os til at komme til netto nul så hurtigt som muligt, for hvert land at annoncere troværdige mål for at nå dertil - det er det, vi ønsker fra Glasgow, "Sagde Johnson." Og derfor har vi lovet her i Storbritannien at levere netto -nul inden 2050. "

Storbritanniens embedsperiode i spidsen for COP26 er ved at komme en stenet start på. På fredag, Johnson fyrede O'Neill, en tidligere britisk regeringsminister udpegede sidste år til at stå i spidsen for arrangementet.

Den konservative regering sagde, at den havde besluttet, at en nuværende regeringsminister skulle udfylde rollen, men gav ingen grund til at skifte hjerte. En udskiftning er ikke annonceret.

O'Neill kritiserede stærkt premierministeren i et brev, der blev offentliggjort tirsdag i Financial Times.

"Da du bad mig om at være din COP -præsident ... lovede du at 'lede fra fronten' og spurgte mig, hvad der var nødvendigt:'penge, mennesker, bare sig det til os! '"skrev hun." Desværre, disse løfter og tilbud er ikke tæt på at blive opfyldt. "

O'Neill sagde, at kabinets underudvalg om klima, som Johnson lovede at lede, ikke har mødt en gang.

"Du havde en vision om Brexit, og du fik Brexit gjort. Som jeg skriver, vi har mindre end 7, 000 timer før starten af ​​COP26, hvor vi har en chance for at sætte en ny global vision for klimagendannelse og opbygge en ny konsensus for global klimaindsats. Få også gjort dette "O'Neill skrev.

Statsministerens talsmand, James Slack, afviste at svare på O'Neills kritik.

© 2020 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.