Bilproducenter BMW, Volvo tilbage moratorium for minedrift på dyb havbund

Bilproducenterne BMW og Volvo annoncerede onsdag, at de støtter et moratorium for minedrift på dyb havbund for mineraler, der bruges i batterier til elektriske køretøjer og andre produkter.

I en erklæring også støttet af Samsungs EV-batterienhed og teknologigiganten Google, virksomhederne nævnte vigtigheden af ​​at beskytte skrøbelige havøkosystemer, der allerede er truet af overfiskning, forurening, støj og menneskeskabte klimaændringer.

Mens minedrift på dyb havbund stadig er i sin vorden, flere efterforskningsfirmaer søger rettigheder til at udvinde potentielt lukrative forekomster fra havets dyb, især de metalliske knuder, der opbygges omkring hydrotermiske ventilationsåbninger.

"Før enhver potentiel minedrift på dyb havbund finder sted, det skal klart påvises, at sådanne aktiviteter kan forvaltes på en måde, der sikrer en effektiv beskyttelse af havmiljøet " sagde de fire virksomheder i deres erklæring.

"Alle alternativer til dybhavsmineraler skal undersøges som et presserende spørgsmål, med fokus på at reducere efterspørgslen efter primærmetaller, overgang til en ressourceeffektiv, lukket kredsløb materialeøkonomi, og udvikling af ansvarlig terrestrisk minedriftspraksis, " de sagde.

Selskaberne sagde, at de var forpligtet til "ikke at hente mineraler fra den dybe havbund; at udelukke sådanne mineraler fra vores forsyningskæder; og ikke at finansiere minedrift på dyb havbund."

Opfordringen blev støttet af miljøgruppen World Wildlife Fund, som har ført kampagne mod minedrift på dyb havbund.

"Vi er nødt til at fjerne presset fra havet, ikke tilføje yderligere pres for at garantere, at havet kan levere tjenester til menneskeheden, såsom klimaregulering, mad og medicin, ind i fremtiden, " sagde Jessica Battle, som leder WWF-kampagnen mod minedrift på dyb havbund.

Mens mineraler udvundet fra havbunden kan bruges til en række varer, de er af særlig interesse for højteknologiske industrier, der er afhængige af ædle og sjældne metaller.

"Mindst en af ​​de førende entreprenører til knudeminedrift, DeepGreen, nævner at generere metaller til EV-batterier som deres vigtigste motivation for storskala minedrift, " sagde Craig Smith, en professor i oceanografi ved University of Hawaii i Manoa.

Stefan Bratzel, direktør for Center for Automotive Management i Tyskland, sagde, at meddelelsen fra BMW og Volvo var vigtig for andre bilproducenter.

"Det understreger betydningen af ​​økologiske overvejelser i et omfattende well-to-wheel-perspektiv, " han sagde, tilføjer, at andre bilproducenter "nu i det mindste vil tøve med at bruge mineraler udvundet fra havet i deres elektriske køretøjsbatterier."

Globale havets mineralressourcer, en virksomhed, der udforsker minedrift på dyb havbund, sagde, at det ikke støttede moratoriet, men hævdede, at miljøundersøgelser allerede er påkrævet af Den Internationale Havbundsmyndighed, som regulerer branchen.

"GSR vil kun ansøge om en minekontrakt, hvis videnskaben viser, at fra et miljømæssigt og socialt perspektiv, dybhavsbundsmineraler har fordele i forhold til alternativet – som er udelukkende at stole på nye og nuværende miner på land, " sagde Kris van Nijen, selskabets administrerende direktør.

© 2021 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.