Skibstrafikken faldt i løbet af de første måneder af COVID -pandemien

Skibsbevægelser på verdenshavene faldt i første halvår af 2020, da restriktionerne for COVID-19 trådte i kraft, viser en ny undersøgelse.

Forskere brugte et satellitfartøjssporingssystem til at sammenligne skibs- og bådtrafik i januar til juni 2020 med samme periode i 2019.

Studiet, ledet af University of Exeter (UK) og involverer Balearic Islands Coastal Observing and Forecasting System og Mediterranean Institute for Advanced Studies (begge i Spanien), fundet nedsatte bevægelser i farvandet fra mere end 70 procent af landene.

Globale fald toppede i april 2020, men i juni - da COVID -restriktionerne blev lettet i mange lande - begyndte skibets bevægelser at stige.

"Da lockdowns trådte i kraft, vi hørte historier og begyndte at se tidlige forskningsresultater, der antydede, at reducerede bådbevægelser havde givet nogle marine økosystemer mulighed for at komme sig, "sagde hovedforfatter Dr. David March fra Center for Økologi og Konservering på Exeter's Penryn Campus i Cornwall.

"Der var rapporter om klarere vand i Venedigs kanaler, og en undersøgelse viste en reduktion i undervandsstøj i Vancouver. "

Professor Brendan Godley, der leder Exeter Marine forskningsgruppen, tilføjede:"Virkningerne af skibe og både - fra støj og forurening til fiskeri og kollisioner med dyr - har en stor indvirkning på marine økosystemer over hele verden.

"Vores undersøgelse havde til formål at måle virkningen af ​​COVID på denne trafik, og vi fortsætter med at overvåge dette, efterhånden som begrænsningerne på menneskelig aktivitet fortsat ændrer sig.

"Kvantificering af ændringerne i menneskelige aktiviteter på havet baner vej for at undersøge virkningerne af COVID-19 på den blå økonomi og havets sundhed."

Undersøgelsen fandt:

• Faldet skibsbevægelser i de eksklusive økonomiske zoner (op til 200 sømil offshore) på 70,2 procent af de 124 lande, der er inkluderet i undersøgelsen.
• Lande med strengere COVID -restriktioner oplevede et kraftigere fald i skibets bevægelser.
• De globale tilbagegang toppede i april, med fald fundet i alle skibskategorier (dvs. last, tankskibe, fiskeri, service, fritids- og passagerskibe)
• De største og længst varige reduktioner var i passagerskibe, mens tankskibe, fragtskibe og fiskebåde var mindst berørt.
• En mere detaljeret analyse af det vestlige Middelhav (dækker januar til november 2020) viste reduktioner i bådbevægelser, der maksimalt nåede 62,2 procent i midten af ​​april, er et af de områder med den største reduktion. Dette omfattede en reduktion på 93,7 procent i bevægelser af fritidsbåde.

"Den langsigtede tendens er øgede globale skibsbevægelser, så et beskedent fald kan repræsentere en mere betydelig reduktion i forhold til mængden af ​​trafik, vi ellers ville have set, "Dr. March sluttede.

Papiret, offentliggjort i tidsskriftet Naturkommunikation , har overskriften:"Sporing af den globale reduktion af søtrafik under COVID-19-pandemien."