Undersøgelse identificerer store barrierer for finansiering af en bæredygtig havøkonomi

Finansiering af en bæredygtig global havøkonomi kan kræve en indsats af Parisaftalen, ifølge en ny rapport fra et internationalt team af forskere under ledelse af University of British Columbia.

Det er fordi en betydelig stigning i bæredygtig havfinansiering vil være påkrævet for at sikre en bæredygtig havøkonomi, der gavner samfundet og virksomheder i både udviklingslande og udviklede lande.

Rapporten, offentliggjort i dag - på Verdenshavsdagen - identificerer store barrierer for finansiering af en sådan bæredygtig havøkonomi. Dette omfatter alle havbaserede industrier, som produktion af skaldyr, forsendelse og vedvarende energi, og økosystemvarer og -tjenester, såsom klimaregulering og kystbeskyttelse.

"Havøkonomiens størrelse blev anslået til omkring 1,5 billioner dollars i 2010, og før COVID-19-pandemien, blev forventet at stige til $ 3 billioner i 2030, "sagde hovedforfatter Dr. Rashid Sumaila, en professor ved UBC's Institute for Oceans and Fisheries og School of Public Policy and Global Affairs og Canada Research Chair i tværfaglig hav- og fiskeriøkonomi.

"Men en bæredygtig havøkonomi kræver sunde og modstandsdygtige marine økosystemer, som er alvorligt truet af menneskeskabte og klimapres, "sagde Dr. Sumaila." Der er mange muligheder for regeringer, finansielle institutioner og andre aktører for at opnå økonomiske gevinster i denne form for bæredygtig økonomi - men der er også mange barrierer, der skal overvindes. "

Fire store barrierer identificeret i undersøgelsen omfatter:

1. Et svagt støttende miljø for at tiltrække bæredygtig havfinansiering;

2. Utilstrækkelige offentlige og private investeringer i havøkonomien på grund af mangel på høj kvalitet, investerbare projekter med passende transaktionsstørrelse og risiko-afkastforhold, der matcher tilgængelig kapital

3. En begrænset evne for mennesker til at visualisere og udvikle projekter, der er attraktive for investorer; og

4. Den højere relative risikoprofil for havinvesteringer, hvor miljøet for forsikring og risikoreducering heller ikke er på plads.

I øjeblikket, der mangler finansiering af en bæredygtig havøkonomi. Ifølge forskerne, regeringer og offentlige institutioner kan være et godt sted at starte, for at lukke dette hul.

"Der er mulighed for at skaffe penge fra havets anvendelser, og for at en del af dette skal bruges til at forbedre dets ledelse, "sagde Dr. Sumaila." Kløften i bevaringsfinansiering for alle økosystemer, som omfatter midler til en bæredygtig havøkonomi, blev anslået til 300 milliarder dollar globalt. Det er mindre end en procent af det globale BNP. Kan du forestille dig, hvad vi ville have til rådighed, hvis regeringer stillede to eller tre procent til rådighed? "

Dette ville føre til, at finansielle institutioner tilskyndes til at investere, og til udviklingen af ​​et støttende miljø med private aktører, der er interesseret i at tilskynde til grønne satsninger, der fremmer havudvikling.

"Og så får du involveret forsikringsselskaber, fordi det generelt er mere risikabelt at arbejde i havet end at arbejde på land, "sagde Dr. Louise Teh, en forskningsassistent ved Institut for Hav og Fiskeri.

Rapportens forfattere peger på offentlig-private partnerskaber, der har haft betydelige resultater, herunder særlige grønne investeringsfonde, der tilbydes af Holland, og som er fritaget for indkomstskat og dermed give investorer i grønne projekter - såsom grøn skibsfart - mulighed for at indgå lån til reducerede renter.

"Disse hollandske grønne fonde har allerede tiltrukket flere investeringer, end der kan bruges i de tilgængelige ordninger - et opmuntrende tegn på sådanne instrumenters fremtidsudsigter, "sagde Dr. Sumaila.

Omkostningerne ved passivitet vedrørende bevarelse og bæredygtig brug af havet er høje.

"Hvis vi fortsætter med 'business as usual', står vi stadig over for omkostningerne ved kystbeskyttelse, flytning af mennesker og tab af jord til stigning i havets overflade - en pris, der forventes at stige fra $ 200 milliarder til en billion USD årligt inden 2100, "sagde Dr. Sumaila." Centraliteten af ​​tilstrækkelig finansiering til at sikre en bæredygtig havøkonomi er sådan, at verden kan have brug for en indsats af Parisaftalen for at imødekomme behovene. "

"Finansiering af en bæredygtig havøkonomi" blev offentliggjort i Naturkommunikation .