UK offentliggør planer om at dekarbonisere transport i midten af ​​århundredet

Storbritannien afslørede onsdag planer om at dekarbonisere sine transportsystemer, udfasning af salget af alle forurenende vejkøretøjer inden 2040 og forpligtelse af luftfartssektoren til et 2050-netto-nul-emissionsmål.

Transportsekretær Grant Shapps sagde, at forslagene ville give en "troværdig vej" for hele transportsektoren til at nå netto nul i midten af ​​århundredet, som landet forbereder sig på at være vært for det afgørende COP26-klimatopmøde i november.

Premierminister Boris Johnson annoncerede sidste år en 10-punktsplan for "en grøn industriel revolution" for at tackle klimaændringer, som omfattede forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler inden 2030.

Regeringen sagde, at den nu vil udfase salget af tungere køretøjer i løbet af det følgende årti efter det - eller tidligere, hvis en hurtigere overgang synes mulig.

I mellemtiden, det vil sætte målet om at opnå CO2-neutralitet for indenrigsflyvninger og alle lufthavne i England inden 2040, og for internationale flyvninger i 2050.

Dens "Jet Zero-konsultation", der lanceres, vil udforske den hurtige udvikling af nye rene teknologier.

"Vi skal levere en trinvis ændring i bredden og omfanget af vores ambition om at reducere transportens drivhusgasemissioner for at nå netto nul, "Shapps skitseret i en skriftlig erklæring til parlamentet.

"Den plan, der offentliggøres i dag, er virkelig høje ambitioner - teknisk og gennemførligt - for alle transportområder, " han tilføjede.

Shapps bemærkede, at engrosdekarbonisering delvist vil afhænge af fremtidens transportteknologi, kombineret med adfærdsmæssige og samfundsmæssige ændringer.

Som en del af fremstødet sagde regeringen, at den har fremrykket måldatoen for sin flåde på 40, 000 biler og varevogne skal være fuldstændig nul-emissioner til 2027, tre år tidligere end tidligere planlagt.

Udmeldingen kommer forud for, at Storbritannien er vært for novembers COP26 FN-topmøde i Glasgow, Skotland, hvor det håber, at andre lande vil gå med til tilsvarende ambitiøse mål.

Erhvervslobbygruppen, Confederation of British Industry (CBI) hilste foranstaltningerne stort set velkommen, men advarede om, at de skal ledsages af troværdige planer for at fremskynde udviklingen af ​​rene teknologier.

Miljøforkæmpere Greenpeace UK bifaldt også målene, men opfordrede regeringen til at fokusere ud over veje til jernbane og anden "aktiv transport".

"Med luftfart, netto nul-målene er velkomne, men at komme dertil gennem teknologiske fremskridt alene er en meget stor indsats på meget lange odds, "Doug Parr, dens chefforsker, tilføjet.

"Vi har brug for en mekanisme til at opnå de samme emissionsreduktioner, hvis fremskridtene ikke bliver til virkelighed, og den mekanisme kan ikke udligne."

© 2021 AFP