Verden kunne spare 700 millioner tons CO2, hvis folk cyklede mere, viser undersøgelse

Verden ville spare næsten 700 millioner tons kulstofforurening hvert år - mere end Canadas årlige emissioner - hvis hver person adopterede den hollandske livsstil og cyklede på daglig basis, viste ny forskning torsdag.

Transportsektoren står i dag for en fjerdedel af alle brændstofrelaterede drivhusgasemissioner, som varmer kloden op. Halvdelen af ​​disse emissioner kommer fra personbiler, og verdensomspændende transportefterspørgsel forventes at blive tredoblet i midten af ​​århundredet.

Mens de søger at dekarbonisere transport, har regeringer og industri vendt sig mod elektriske køretøjer med 6,75 millioner solgte enheder alene i 2021. Bilsalg spores og offentliggøres hvert år. Det har dog været svært at beregne produktionen og ejerskabet af en meget ældre, kulstoffattig teknologi:cyklen.

Et internationalt team af forskere har nu udarbejdet det første globale datasæt over cykelejerskab og -brug efter land, der går tilbage til begyndelsen af ​​1960'erne, ved at bruge statistisk modellering til at udfylde eventuelle informationshuller. De fandt ud af, at den globale produktion af cykler mellem 1962-2015 oversteg bilernes produktion, hvor Kina tegnede sig for næsten to tredjedele af de mere end 123 millioner cykler, der blev fremstillet i 2015.

Skrivning i tidsskriftet Communications Earth and Environment , viste holdet, at cykelejerskab generelt var højere i lande med højere indkomst og øvre middelindkomst - men så var procentdelen af ​​rejser, der blev foretaget i bil.

Det betød, at højt cykelejerskab ikke nødvendigvis fører til højt cykelforbrug.

Blandt de 60 lande, der er inkluderet i datasættet, var andelen af ​​cykelbrug til rejser kun fem procent. Nogle lande mangler simpelthen cykellagre, mens andre med højt cykelejerskab, såsom USA, havde en tendens til at betragte cykling som mere en fritidsaktivitet end en transportform.

'Going Dutch'

Holdet beregnede, at hvis alle efterlignede den danske pendling med at cykle i gennemsnit 1,6 kilometer (1 mile) hver dag, kunne verden spare omkring 414 millioner tons CO₂ et år – svarende til Storbritanniens årlige emissioner.

At "gå hollandsk" og cykle 2,6 kilometer dagligt, som folk gør i Holland, ville spare 686 millioner tons og medføre tilhørende sundhedsmæssige fordele på grund af mere motion og forbedret luftkvalitet.

"En verdensomspændende pro-cykelpolitik og udvikling af infrastruktur muliggjorde modal shift som Holland og Danmark kan føre til betydelige uudnyttede klima- og sundhedsmæssige fordele," skrev forfatterne.

De sagde, at denne dobbelte fordel krævede bedre indsamling af cykeldata, og sagde, at der var "et presserende behov for at fremme bæredygtig cykelbrug via støtte til politik, planlægning og udvikling af infrastruktur."

Studiets hovedforfatter, Gang Liu, professor ved Syddansk Universitets Institut for Grøn Teknologi, sagde, at forskningen viste, at cykler har en vigtig fremtidig rolle i at sænke den globale transports CO2-fodaftryk.

"At håndtere sådanne gigantiske udfordringer kræver ikke kun strategier på teknologisiden, såsom letvægtsdesign eller elektrificering," sagde han til AFP.

"Men har også brug for strategier på efterspørgselssiden, såsom alternative mobilitetsmønstre - deling af mobilitet, on-demand mobilitet og kørselsdeling - og ændring af transportform, såsom at reducere brugen af ​​kortdistancebiler ved at cykle." + Udforsk yderligere

Nye data kan hjælpe politiske beslutningstagere med at sætte skub i cykling som bæredygtig transport

© 2022 AFP