Elbiler krediteret med lavere kuldioxidemissioner i amerikanske kvarterer

Den blomstrende brug af elektriske køretøjer i dele af Californien reducerer CO₂ emissioner i disse områder, viste en undersøgelse torsdag, der understøtter en nøglesøjle i statens stræben mod netto nul.

Forskere ved University of California, Berkeley, siger, at et netværk af sensorer, der er opstillet omkring San Francisco Bay Area - hvor Teslaer og andre elbiler er et almindeligt syn - har registreret et lille, men konstant fald i mængden af ​​planetopvarmende kuldioxid. pumpes ud hvert år.

"Vi viser fra atmosfæriske målinger, at brugen af ​​elektriske køretøjer virker, at det har den tilsigtede effekt på CO₂ emissioner," sagde kemiprofessor Ronald Cohen, studiets hovedforfatter.

Kuldioxid er en af ​​de vigtigste bidragydere til global opvarmning, det menneskeskabte fænomen med stigende temperaturer, der i stigende grad ødelægger de globale vejrmønstre.

Forskere er enige om, at nationer hurtigt skal skifte væk fra afbrænding af fossile brændstoffer for at holde de globale temperaturstigninger på et overskueligt niveau og undgå de værste miljøkatastrofer.

Mere end to tredjedele af CO₂ emissioner kommer fra byer, men detaljerede oplysninger om disse emissioner er sparsomme – så politikerne kan gætte på, hvordan de bedst kan dæmpe dem.

Cohens netværk af snesevis af sensorer, som han begyndte at installere i 2012, er begyndt at ændre på det. Det registrerede et fald på 1,8 procent i emissioner hvert år over en femårig periode.

Krydsreferencer mellem disse data og køretøjsregistreringsoplysninger i Bay Area - hvor næsten hver 20 biler er elektriske eller hybride - fik Cohen og hans team til at konkludere, at elektrificering havde en målbar effekt.

"Staten Californien har en ambition om at være netto nul i 2045, og det kræver et fald (i emissioner) på lidt mere end tre en halv procent om året i de næste 20 plus år," sagde Cohen til AFP.

"1,8 procent om året er halvdelen af ​​den sats, som vi skal reducere. Men jeg synes, det er en fantastisk udbetaling på vej mod den rigtige fremtid."

'Gode nyheder'

Californiens ambitiøse plan for netto nul – hvor CO₂ produktionen er betydeligt reduceret, og eventuelle resterende emissioner udlignes – sætter den foran 2050-målet for USA som helhed.

Staten, som hvis det var et land ville have den femtestørste økonomi i verden, har nogle af de strengeste miljøstandarder i USA, herunder en plan om at forbyde salg af nye gasdrevne biler i 2035.

Cohen, som planlægger at udrulle sit sensornetværk i Los Angeles, i Providence, Rhode Island og i den skotske by Glasgow, erkender, at Bay Areas entusiastiske adoption af elbiler i en stat, der sympatiserer med årsagen, gør det til et atypisk casestudie.

"Sådan ser en god nyhedshistorie ud på det sted, der er mest aggressiv," sagde han.

"Men det viser, at det er muligt. Det viser både, hvordan vi kan lave målinger, der giver os mulighed for at rapportere om, hvordan byer klarer sig med deres politikker, og det viser os, at disse politikker kan foretage ændringer, der er observerbare i skala," sagde han. P>

© 2024 AFP