Leonardo da Vinci designede en ideel by, der var århundreder forud for sin tid

Ordet "geni" er universelt forbundet med navnet Leonardo da Vinci - en ægte renæssancemand, han legemliggjorde videnskabelig ånd, kunstnerisk talent og humanistiske sansninger. Præcis 500 år er gået siden Leonardo døde i sit hjem på Château du Clos Lucé, udenfor ture, Frankrig. Men langt fra at forsvinde til ubetydelighed, hans tænkning har båret århundrederne ned - og overrasker stadig i dag.

Renæssancen markerede overgangen fra middelalderen til moderniteten, efter spredningen af ​​pesten forårsagede en global krise, der resulterede i omkring 200 millioner dødsfald i hele Europa og Asien. I dag, verden er på nippet til en klimakrise, som forventes at forårsage udbredt forskydning, udryddelse og død, hvis den efterlades uadresseret. Derefter, som nu, radikale løsninger blev efterlyst for at revolutionere den måde, mennesker lever på og beskytte menneskeheden mod katastrofer.

Omkring 1486 – efter en pest, der dræbte halvdelen af ​​befolkningen i Milano – vendte Leonardo sine tanker til byplanlægningsproblemer. Efter en typisk renæssancetrend, han begyndte at udarbejde et "ideelt byprojekt", som – på grund af dets uforholdsmæssigt store omkostninger – ville forblive uopfyldt. Men i betragtning af at ubæredygtige bymodeller er en nøgleårsag til globale klimaændringer i dag, det er kun naturligt at undre sig over, hvordan Leonardo kunne have ændret formen på moderne byer.

Urbanismens fødsel

Selvom renæssancen er kendt som en æra med utrolige fremskridt inden for kunst og arkitektur, det er sjældent bemærket, at det 15. århundrede også markerede fødslen af ​​urbanisme som ægte disciplin.

Strengenheden og metoden bag den bevidste opfattelse af en by havde stort set manglet i vestlig tankegang indtil det øjeblik, hvor fremtrædende renæssancemænd pressede frem store byprojekter, såsom rekonfigurationen af ​​Pienza, udvidelsen af ​​Ferrara og opførelsen af ​​fortbyen Palmanova.

Disse værker inspirerede helt sikkert Leonardos beslutning om at gentænke designet af middelalderbyer, med deres snoede og overfyldte gader og med huse stablet mod hinanden.

Opdag Leonardos by

Det er ikke let at identificere en koordineret vision af Leonardos ideelle by på grund af hans uordnede måde at arbejde med noter og skitser på. Men fra kilder, herunder Paris-manuskriptet B og Codex Atlanticus – den største samling af Leonardos papirer nogensinde samlet – kan en række innovative tanker rekonstrueres, vedrørende grundlæggelsen af ​​en ny by langs Ticino-floden, designet til nem transport af varer og rene byrum.

Leonardo ønskede en komfortabel og rummelig by, med velordnede gader og arkitektur. Han anbefalede "høj, stærke mure", med "tårne ​​og kampe af al nødvendig og behagelig skønhed", og følte, at stedet havde brug for "et helligt tempels ophøjethed og storhed" og "den bekvemme sammensætning af private hjem".

Hans planer om en "moderne" og "rationel" by var i overensstemmelse med renæssancens idealer. Men, i overensstemmelse med hans utraditionelle personlighed, Leonardo inkluderede flere innovationer i sit urbane design. Leonardo ønskede, at byen skulle bygges på flere niveauer, forbundet med lodrette trapper. Dette design kan ses i nutidens højhuse, men var absolut utraditionel på det tidspunkt.

Ja, hans idé om at udnytte de indvendige rum fuldt ud ved at placere trapper på ydersiden af ​​bygningerne blev først implementeret i 1920'erne og 1830'erne, med fødslen af ​​den modernistiske bevægelse. Mens i de øverste lag af byen, folk kunne gå uforstyrret mellem elegante paladser og gader, det nederste lag var stedet for tjenester, handle, transport og industri.

Men den sande originalitet i Leonardos vision var dens sammensmeltning af arkitektur og teknik. Leonardo lavede design til omfattende hydrauliske anlæg for at skabe kunstige kanaler i hele byen. Kanalerne, reguleret af sluser og bassiner, skulle gøre det lettere for bådene at sejle ind i landet og transportere varer.

Leonardo mente også, at gadernes bredde burde svare til gennemsnitshøjden af ​​de tilstødende huse:en regel fulgte stadig i mange moderne byer i Italien, at give adgang til sol og mindske risikoen for skader fra jordskælv.

Fiktion og fremtiden

Selvom nogle af disse funktioner fandtes i romerske byer, før Leonardos tegninger havde der aldrig været et multi-level, kompakt moderne by, som var grundigt teknisk udtænkt. Ja, det var først i det 19. århundrede, at nogle af hans ideer blev anvendt. For eksempel, opdelingen af ​​byen efter funktion – med tjenester og infrastrukturer placeret i de lavere etager og brede og velventilerede boulevarder og gangbroer over for beboerne – er en idé, der kan findes i Haussmanns renovering af Paris under kejser Napoleon III.

Det er nødvendigt at vente selv indtil det 20. århundrede for at se de samme ideer repræsenteret i den vertikale by af futuristiske arkitekter, eller i den moderne by Hilbeseimer eller Le Corbusier – såvel som i dystopiske fortællinger som Fritz Langs Metropolis og Philip Dicks Blade Runner. Sikkert, at skabe en by med forskellige niveauer åbner mulighed for større ulighed mellem byboere.

I dag, Leonardos ideer er ikke blot gyldige – de foreslår faktisk en vej frem for byplanlægning. Mange forskere mener, at den kompakte by – bygget opad i stedet for udad, integrated with nature (especially water systems) with efficient transport infrastructure – could help modern cities become more efficient and sustainable. This is yet another reason why Leonardo was aligned so closely with modern urban planning – centuries ahead of his time.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons-licens. Læs den originale artikel.