Påvirker nyhedsdækning af nedbrud den opfattede skyld?

På trods af et stadigt stigende antal fodgængere og cyklister, der dør på de amerikanske veje hvert år, der er ikke noget udbredt offentligt pres for at forbedre trafiksikkerheden - en situation påvirket af, hvordan nyhedsartikler om bilulykker med fodgængere/cyklister skrives, sagde Tara Goddard, Texas A&M assisterende professor i byplanlægning.

"At vedtage enkle forbedringer i nedbrudsrapportering tilbyder et potentielt kraftfuldt værktøj til at ændre offentlighedens bevidsthed om trafikuheld fra uheldige, isolerede hændelser til et forebyggeligt folkesundhedsproblem, " sagde Goddard i et papir, der beskrev den første af sin slags undersøgelse, hun ledede med et team af Rutgers University planlægning og offentlig politik forskere.

Undersøgelsen målte opfattelser af personer, der læste artikler om nedbrud med let, men væsentlige formuleringsændringer, der ændrede artiklens fokus fra fodgænger/offer til bil/chauffør.

Det er den første undersøgelse, der viser, at mønstre i rapportering af nedbrud påvirker læsernes fortolkning af, hvad der skete, og hvem der har ansvaret for styrtet.

"Vi fandt ud af, at skift fra fodgænger- til førerfokuseret sprog reducerede skylden for ofrene og øgede den opfattede skyld hos chaufføren, " sagde Goddard.

I artiklerne, for eksempel, "En fodgænger blev ramt og dræbt af en bil" blev ændret til "En bil ramte og dræbte en fodgænger."

Et andet eksempel:"En bil hoppede over kantstenen" blev ændret til "En chauffør kørte over kantstenen."

Endnu et eksempel:"En fodgænger blev ramt og dræbt" blev ændret til "En fodgænger blev ramt og dræbt af en bil."

"I betragtning af potentialet til at redde liv og forhindre skader i stor skala, implementering af mere bevidste skrivemønstre kan være intet mindre end et etisk imperativ, " sagde Goddard, der ledede undersøgelsen med Rutgers-kollegaer Kelcie Ralph, Calvin Thigpen og Evan Iacobucci.

Goddards forskning fokuserer på "sårbare" trafikanters sikkerhed som fodgængere og cyklister, autonome køretøjsteknologi og føreradfærd, autochaufførs erkendelse og opmærksomhed, trafiksikkerhed og ulykkesreduktion, og bæredygtigt transportdesign.