Undersøgelse af nyligt opdaget vrag fra det 17. århundrede

Mens de udførte en rutinemæssig måling i Trave-floden, opdagede Kiel-Holtenau Waterways and Shipping Authority (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt/WSA) et skib i en dybde af elleve meter. Forskere fra Kiel Universitet brugte otte måneder på at undersøge den forvirrende konstruktion. Resultatet:det, de havde fundet, var et næsten 400 år gammelt skib fra hansetiden med 150 tønder om bord - et unikt fund i den vestlige Østersøregion.

Tilbage af skibet er træbjælker og store dele af lasten. De er dækket af muslinger og må have ligget der i Trave-flodens skumle vand i århundreder. "Uafhængig datering af skibets tømmer i tre forskellige laboratorier afslørede, at skibet må være bygget i midten af ​​det 17. århundrede," sagde Dr. Fritz Jürgens fra Institut for Forhistorisk og Protohistorisk Arkæologi ved Kiel Universitet. "Man håber altid på at finde sådan et fund, og pludselig har man et lige for øjnene af sig. Det er virkelig unikt – også for mig personligt," fortsatte Jürgens. Arkæologen undersøgte vraget sammen med sit team og universitetets Forschungstauchzentrum (videnskabeligt dykkercenter). Forskere fra hansestaden Lübeck og universitetet i Göttingen dykkede også sammen med ham for at inspicere resterne af skibet.

Skibet som arbejdshest i Østersøhandelen

Institut for Geovidenskab ved Kiel Universitet var i stand til at identificere lasten som kalk. Skibet transporterede åbenbart brændt kalk, som var et eftertragtet byggemateriale på det tidspunkt. "I middelalderen og den tidlige moderne periode blev kalksten brudt, brændt og derefter slukket. Dette blev lavet til mørtel," sagde Jürgens. Ifølge de første fund skal skibet have været på vej fra Skandinavien til Lübeck, men aldrig nået det. Yderligere undersøgelser er nødvendige for at fastslå, hvorfor hanseskibet sank. De første indikationer tyder på, at skibet kunne være gået på grund i et sving i Trave-floden, hvor det blev alvorligt beskadiget og derfor sank.

Alvorlig risiko for dele af vraget

Baseret på fotos og videoer producerede forskerne 3D-modeller og brugte disse til at bestemme skibets oprindelige længde til 20-25 meter. Skibet var derfor et mellemstort fragtsejlskib, Østersøhandlens arbejdshest. "Dette fund er ekstraordinært for den vestlige Østersøregion," sagde Jürgens. Indtil nu er lignende vrag fra forskellige århundreder kun blevet fundet i den østlige Østersøregion.

Dykkene viste, at vraget var i alvorlig risiko for erosion, og udsatte dele var angrebet af skibsorm. Hvis der ikke træffes beskyttelsesforanstaltninger, ville vraget blive ødelagt inden for få år, og dette bevis på den omfattende maritime handel i hansestaden Lübeck ville være tabt for altid. For at forhindre dette i at ske, arbejder forskerne ved Kiel Universitet sammen med Lübeck Kommune og andre institutioner om at udarbejde en strategi for den videre håndtering og beskyttelse af vraget. De overvejer at redde og derefter bevare det.

13 dyk på i alt 464 minutter

I februar 2020 gennemførte Kiel-Holtenau Waterways and Shipping Authority (WSA) en rutinemæssig undersøgelse af de sejlbare kanaler i Trave-floden, da de opdagede en anomali i multistråle-ekkolodsresultaterne. Dykkere undersøgte derefter stedet i august 2021 for at udelukke enhver risiko for forbipasserende skibsfart. Det var her, de opdagede de første tegn på, at det var et vrag og underrettede Obere Denkmalschutzbehörde (øverste historisk monumentbeskyttelsesmyndighed) i hansestaden Lübeck. Denne myndighed gav Institut for forhistorisk og protohistorisk arkæologi ved Kiel Universitet til opgave at undersøge vraget yderligere. I november 2021 begyndte forskerne deres arbejde med støtte fra Forschungstauchzentrum (videnskabeligt dykkercenter) og Lübecks havnemyndighed (LPA). En måned senere fik forskerne selskab af videnskabelig dykker Christian Howe, som er en erfaren undervandsfotograf og kameramand. 13 dyk på i alt 464 minutter gav arkæologerne nok materiale til deres første omfattende rapport. + Udforsk yderligere

Middelalderskib fundet ud for Sveriges vestkyst