Mød The Line Saudi Arabia, en 166-mile, One-Building City

Når den er færdig, vil den nye by strække sig over 13 kvadrat miles (34 kvadratkilometer) på tværs af ørkenen for at blive en bogstavelig oase, ifølge pressemeddelelsen. Arkitektoniske gengivelser viser en bygning med to forskellige sider af spejlede bygninger, der inkorporerer et frodigt rum i midten fyldt med vandelementer og planter. Planerne er designet af det amerikanske firma Morphosis.

Projekt 2030

Selvom en tidslinje ikke var en del af The Lines annoncering, begyndte det første jordarbejde i oktober 2021, og det forventes, at de første beboere vil begynde at flytte ind i år 2030. Denne deadline blev delt som en del af en større landsdækkende forbedringsplan kaldet Vision 2030 som er beregnet til at tiltrække 100 millioner årlige besøgende og holde Saudi-Arabien i kampen mod rejse-hot spots som dets Golf-naboer i Dubai og Abu Dhabi.

The Line er kun en del af Neom-projektet på 500 milliarder dollars, en udvikling, der blev annonceret i 2017, indlejret i Vision 2030-planen og fokuseret på den nordvestlige del af Saudi-Arabien.

Sammen med The Line er der planer om at bygge et netværk af lufthavne samt verdens største grønne energianlæg. Området er beregnet til at blive så selvforsynende, at det bliver omtalt som et "land i et land", hvor indbyggerne vil blive kaldt "neomianere" frem for "saudiere."

"NEOM vil være et sted for alle mennesker fra hele kloden til at sætte deres præg på verden på kreative og innovative måder. NEOM er fortsat et af de vigtigste projekter i Saudi Vision 2030, og vores forpligtelse til at levere The Line på vegne af nationen forbliver resolut," hævdede den saudiske kronprins Mohammed bin Salman i pressemeddelelsen den 25. juli 2022.

Linjekontroversen

Selvom The Line er et futuristisk og ambitiøst projekt, siger kritikere af Saudi-Arabiens Vision 2030-initiativ, at forsøget på at gå fra en råolieøkonomi til en drevet af turisme overser landets mest tilgængelige ressourcer, nemlig dets konkurrencemæssige fordele inden for videregående uddannelse og forskning.

Bydesignet af den planlagte bygas kommer også under beskydning. Selvom The Line sigter mod at levere "nye og fantasifulde løsninger" til "livabilitet og miljøkriser", som den saudiske kronprins Mohammed bin Salman udtrykte det, hævder nogle, at designet i sagens natur er fejlbehæftet.

I en pressemeddelelse til et papir udgivet i npj Urban Sustainability sagde matematikeren Rafael Prieto-Curiel, at en by i lige linje er den "mindst effektive mulige form."

Sådan udspiller den ineffektivitet sig i dagligdagen:"Hvis vi tilfældigt vælger to personer i The Line, er de i gennemsnit 57 kilometer fra hinanden. I Johannesburg, som er 50 gange større i areal, er to tilfældige mennesker kun 33 kilometer fra hinanden. "