Boeing, Airbus, GE blandt de største tabere fra det amerikanske Iran-skifte

USA's præsident Donald Trumps beslutning om at trække sig fra Irans atompagt truer nye forretninger for flere store virksomheder, inklusive Boeing, Airbus og General Electric.

De to rumfartsgiganter var blandt de virksomheder, der modtog licenser fra det amerikanske finansministerium til at begynde at drive forretning i Iran under strengt tilsyn, efter at sanktionerne blev ophævet i 2015-aftalen.

Selv midt i denne lettelse, Washington fortsatte med at opretholde en embargo mod amerikanske borgere, der opererede i Iran, og forhindrede iranske enheder i at bruge det amerikanske finansielle system.

Trump-administrationen gav tirsdag virksomheder 90 til 180 dage til at afvikle eksisterende kontrakter.

Her er en liste over berørte virksomheder:

Boeing og Airbus

Luftfartsvirksomheder havde måske været den største gavn af Irans atomaftale, som anerkendte Irans behov for at modernisere sin flyflåde.

Boeing annoncerede i december 2016 en skelsættende aftale om at sælge Iran Air 80-fly til en værdi af 16,6 milliarder dollars. Det annoncerede også en kontrakt i april 2017 om at sælge Iran Aseman Airlines 30 Boeing 737 MAX-fly for 3 mia. med køberettigheder til yderligere 30 fly.

Luftfartsgiganten havde sagt, at Iran-kontrakterne ville understøtte titusindvis af job.

Boeing sagde tirsdag, at de ville følge USA's politik over for Iran.

Den europæiske gigant Airbus havde også annonceret kontrakter med to andre luftfartsselskaber, Iran Air Tour og Zagros Airlines, for 100 fly i alt.

Med industriel kapacitet i USA, Airbus er også underlagt amerikanske sanktioner.

General Electric, Volkswagen, I alt, PSA

GE-tilknyttede selskaber baseret uden for USA siden 2017 har modtaget kontrakter på i alt titusindvis af millioner dollars for udstyr til gasproduktionsprojekter og gas- og petrokemiske anlæg, ifølge et værdipapirarkiv 1. maj.

Den franske oliegigant Total risikerer at miste en kontrakt om at hjælpe med at udvikle Irans South Pars-gasfelt efter USA's bevægelse. Total har advaret om, at dets position i projektet afhænger af tilstanden i den bredere atomaftale.

Volkswagen meddelte i 2017, at de genoptog salget af biler i Iran for første gang i 2017. Det tyske selskab står fortsat over for spørgsmål om sin "dieselgate"-skandale i USA, længe et nøglemarked.

Den franske bilproducent PSA Peugeot Citroen nåede sidste år til enighed om at sælge biler i Iran og har rapporteret salgsstigninger i landet siden genoptagelsen.

PSA har tilkendegivet interesse for at vende tilbage til det amerikanske marked, et mål, der ville tvinge det til at genoverveje sine Iran-planer.

Rejser og gæstfrihed

British Airways og Lufthansa, som har genoptaget flyvninger til Teheran, vil blive stillet over for et valg om at fortsætte disse virksomheder, eller opretholde deres internationale flyvninger til USA.

Det samme problem står over for den franske hotelkæde Accor, som åbnede et hotel i Iran i 2015, såvel som andre i gæstfrihed, såsom Spaniens Melia Hotels International og Rotana Hotels i De Forenede Arabiske Emirater.

© 2018 AFP