BMW planlægger at tage kontrol over det kinesiske joint venture

Den tyske luksusbilproducent BMW annoncerede torsdag en plan om at tage kontrol over sit kinesiske joint venture. den første udenlandske bilproducent til at udnytte Beijings nye ejerskabsregler for sektoren.

BMW vil erhverve yderligere 25 procent af aktierne i virksomheden med Brilliance China Automotive for 3,6 milliarder euro (4,2 milliarder dollars). firmaet sagde, bringer sin ejerandel til 75 procent i 2022.

Udenlandske bilproducenter har længe været begrænset til at eje mere end 50 procent af deres aktiviteter i Kina, men Beijing besluttede at slække på ejerskabslofterne i år.

Reformerne er en del af Beijings plan for yderligere at åbne sin økonomi for udenlandsk virksomhed, efter år med pres fra USA og Europa.

Men amerikanske og europæiske erhvervsgrupper siger, at reformerne stadig ikke er gået langt nok, og har presset på for yderligere åbning.

For at fremtvinge problemet, og at slå tilbage mod Kina for påstået tyveri af amerikansk intellektuel ejendom, USA's præsident, Donald Trump, har sat told på omkring halvdelen af ​​importen fra Kina.

Joint-venturet "er hjørnestenen i BMW-mærkets vedvarende succes på dets største enkeltmarked, sagde Harald Kruger, BMW's formand.

"BMW Group og Brilliance fortsætter med at sætte et godt eksempel på succesfuldt samarbejde i Kina, " han sagde.

Handelskrigseffekt

Ændringerne i ejerskabsreglerne er en velsignelse for udenlandske bilproducenter, som vil få en større andel af kontrol og overskud fra deres Kina-operationer, men skadede udsigterne for deres kinesiske partnere.

Brilliance Chinas aktier i Hong Kong er faldet i år, og blev suspenderet fra handel torsdag.

De to virksomheder havde forlænget deres joint venture-kontrakt indtil 2040 og annonceret en plan om at pumpe 3 milliarder euro (3,5 milliarder dollars) til at udvide deres bilfabrikker i den nordøstlige Liaoning-provins – øge produktionskapaciteten til 650, 000 biler i begyndelsen af ​​næste årti, mens de skaber 5, 000 nye job.

BMW er særligt hårdt ramt af handelskrigen mellem USA og Kina, hvor mange af deres SUV'er importeret fra USA står over for nye 25 procents skatter, mens biler importeret fra andre lande har nydt godt af Kinas toldnedsættelse for køretøjer fra 25 procent til 15 procent.

Med den nye produktionskapacitet, det kinesiske joint-venture vil begynde at producere BMW-køretøjer som fuldelektriske BMW iX3 til eksport globalt fra 2020, sagde BMW.

Kinas bilmarked, verdens største, har haft modvind i år, da økonomien aftager.

I august, Kinas salg af nye biler fortsatte med at falde, efter et fald i juli.

© 2018 AFP